veedub.pl

Trochę części

Kwiecień 15th, 2019 by RaF
Kategoria: Orginal Ersatzteile

Nie tylko narzędziami człowiek żyje choć właściwie na nich się głownie teraz skupiam. Coś z części też się przyplątało.

111 298 101 – Cztery baryłki do linek sterujących ogrzewaniem do starego typu nagrzewnic.

111 307 625 – Sprężynki wodzików z korpusu skrzyni biegów, 40 sztuk.

111 307 377 – Pierścienie zabezpieczające łożysko w skrzyni dzielonej.

113 309 241 – Pierścienie zabezpieczające blokady na synchronizatorze 1 i 2 biegu w skrzyni dzielonej zsynchronizowanej.

113 309 571A – Widełki biegu wstecznego z skrzyni dzielonej zsynchronizowanej.

113 311 251A – Tryb pierwszego biegu z nowszego typu skrzyni (nie dzielonej) stosowany do numeru podwozia 116 114 582.

111 398 003 – Zdekompletowany zestaw uszczelek skrzyni biegów.

111 398 005 – Zdekompletowany zestaw uszczelek skrzyni biegów.

111 405 671 – Nakrętki łożysk na zwrotnicę lewe.

111 405 672 – Nakrętki łożysk na zwrotnicę prawe.

111 501 286 – Podkładki na tylne półosie.

111 501 303A – Tuleje półosi tylnego zawieszenia.

111 609 279A – Kołki do szczęk 30mm prawie całe pudełko (98 szt.)

111 698 075 – Kolejny już komplet okładzin szczęk hamulcowych szerokości 40mm.

211 698 291 – To już bardziej w kategorii gadżety. Zestawy naprawcze cylinderków hamulcowych do bulika.

Możliwość komentowania Trochę części została wyłączona

otuliny na kanały grzewcze t2a

Kwiecień 12th, 2019 by Blazlov
Kategoria: Luźne, t2b '73

Ostatnio miałem okazję focić nowe otuliny na kanały grzewcze w ogórku, dedykowane do wersji t2a. Wykonanie na wzór oryginału, z materiałów takich jak oryginał. Niedługo dostępne dla szerzego grona!

Jak bym miał t2a to na pewno chciał bym mieć nowe otuliny :)

Możliwość komentowania otuliny na kanały grzewcze t2a została wyłączona

Vw 327A, Vw 447C, Vw 447D, Vw451, Vw452

Kwiecień 11th, 2019 by RaF
Kategoria: VW Spezialwerkzeug

Vw 327A – sprawdzian do ustawiania zaworu iglicowego w gaźnikach 26 VFJS i 26 VFJ.

Vw 447C – narzędzie do demontażu wewnętrznej bieżni łożyska z bębna.
Vw 447D – narzędzie do demontażu zewnętrznej bieżni łożyska z bębna.

VW 451 – narzędzie do demontażu łożyska mechanizmu różnicowego z dekla skrzyni.

Vw 452 – Podstawa do demontażu wałka z korpusu skrzyni i instalowania łożyska.

Możliwość komentowania Vw 327A, Vw 447C, Vw 447D, Vw451, Vw452 została wyłączona

VW 203B, VW 245A, VW 256A, Vw 258K, Vw 278.

Kwiecień 10th, 2019 by RaF
Kategoria: VW Spezialwerkzeug

VW203B – Narzędzie służące do demontażu koła pasowego wału.

Vw245A – Narzędzie do poziomowania samochodu i ustawiania tylnego zawieszenia.

Vw256A – przyrząd do sprawdzania osiowości/równoległości rur belki zawieszenia.

VW258K – Narzędzie do sprawdzania czy czop zwrotnicy jest prostopadły do płaszczyzny przylgni tarczy kotwicznej (w przypadku hamulców bębnowych) lub mocowania zacisku (w przypadku hamulców tarczowych).

VW278 – Klucz do przekładni kierowniczej.

Możliwość komentowania VW 203B, VW 245A, VW 256A, Vw 258K, Vw 278. została wyłączona

111 957 021A

Październik 22nd, 2018 by Blazlov
Kategoria: 1958

Możliwość komentowania 111 957 021A została wyłączona

Zdjęcia

Wrzesień 14th, 2018 by RaF
Kategoria: 1973 Pierdziawa, Luźne, t2b '73

To moja kolej… ktoś musiał zrobić „brudne” zdjęcia.

Możliwość komentowania Zdjęcia została wyłączona

cybulice, kolorowane

Wrzesień 14th, 2018 by Blazlov
Kategoria: Luźne, Sie dzieje się

Dawno, dawno temu kiedy na padlinie dopiero sechł lakier a ona była w mym władaniu, dziwnym zbiegiem okoliczności wylądowałem na działce rodziców Adiego – Adiego z nami nie było ale była siostra Adiego – Iwonka – Karo, Kuba no i ja. W pewnym momencie z młodej piersi na świat się wyrwało – Jedźmy chyżo do fortu Cybule! – i tak też się stało. Nie pamiętam już który to był rok, może Kuba w komentarzu przypomni, może nie.

Możliwość komentowania cybulice, kolorowane została wyłączona

czas powrotów

Wrzesień 13th, 2018 by Blazlov
Kategoria: 1973 Pierdziawa, Luźne, t2b '73

Jakoś tak wyszło że bardzo ale to bardzo dawno nie miałem okazji focić sprzętów z Rafem – mimo iż brzmi to zapewne dla Kuby Niemcewicza jako wstęp do niemieckiego gejowskiego pornola – to jakoś tak wyszło że udało nam się ostatnio spotkać na dosłownie kilka chwil i razem wchłonąć plener jak za dawnych pierwszych lat veedub.pl

Oto co powstało z tego spotkania w moim oku :)

1 komentarz »

VORDERACHSE

Sierpień 23rd, 2018 by RaF
Kategoria: 1962, Orginal Ersatzteile

Dziś trochę o 62. Puki co „projekt” leży i czeka na części, które powoli aczkolwiek sukcesywnie zdobywam. W ciągu ostatnich miesięcy poza narzędziami skupiałem się na gratach do przedniego zawieszenia.

Udało się upolować 2x wahacz górny w nos-ie. Numer części: 111405105D. Jest to ostatnia wersja wahacza do starego typu rurowiska.

Poniżej jedna sztuka wahacza dolnego, o numerze części: 111405151C, również w nos-ie.

Ostatnim elementem jest zwrotnica lewa, też nowa. Numer części: 111405301.

Możliwość komentowania VORDERACHSE została wyłączona

Kilka części…

Lipiec 31st, 2018 by RaF
Kategoria: 1962, Orginal Ersatzteile

Korki magnetyczne spustu oleju. Stosowane do numeru silnika 3 072 319. Stosowane również w skrzyniach dzielonych. Numer części 111 101 197.

Metalowy pierścień. W katalogu opisują to jako uszczelka. Pierścień z zestawu montażowego m.in gwizdków. Numer części 111 251 233 B.

Przyplątała się kolejna część do skrzyni biegów o numerze 113 311 227B. Łożysko pod zębatkę 1 biegu.

Kolejne łożyska do belki starego typu. Numer części 111 401 301.

Zabezpieczenie nakrętek na zwrotnicy. Numer części 111 405 681. W sumie mam ich w cholerę ale urzekły mnie te metki papierowe z komputera IBM.

I kolejne zabezpieczenia śrub kolumny MacPersona o numerze części 113 412 153.

Przycisk klaksonu do standarda. Numer części na opakowaniu jest od przycisku z herbem Wolfsburg-a.

Dystans stosowany w hamulcach linkowych jak już linki się za bardzo rozciągnęły. Numer części 111 605 737. Tak na marginesie: to nie występuje w katalogu.

Część o numerze 113 857 583 jest elementem – rozetką daszka przeciwsłonecznego (pierwsza z lewej). Kupiłem to tak naprawdę dla pozostałych zaślepek, które występowały w standardach jak nie było daszka dla pasażera.