HO 2017 cz.3

czerwiec 30th, 2017 by RaF
Kategoria: Sie dzieje się

Kolejne foty z HO 2017. Poprzednia galeria TUTAJ.

Comments Off on HO 2017 cz.3

HO 2017 cz.2

czerwiec 29th, 2017 by RaF
Kategoria: Sie dzieje się

Druga część z siedmu z Hessich Oldendorf. Poprzednia galeria TUTAJ. W tej galerii 1/3 zdjęć jest z piątku, gdzie większość czasu spędziłem grzebiąc w częściach na tz. markecie. Pozostałe zdjęcia z soboty, którą poświęciłem na oglądanie samochodów. Kolejne galerie to już tylko zdjęcia samochodów.

Comments Off on HO 2017 cz.2

HO 2017 cz.1

czerwiec 28th, 2017 by RaF
Kategoria: Sie dzieje się

Pierwsza partia zdjęć z 7 zlotu w Hessich Oldendorf. Zdjęcia z czwartku z kempingu i nocnej wycieczki “na miasto”.

Comments Off on HO 2017 cz.1

Części + zagadka :)

czerwiec 16th, 2017 by RaF
Kategoria: 1962, Orginal Ersatzteile, Techniczne

Środkowa sekcja obudowy skrzyni biegów. Element, który prawdopodobnie będę musiał wymienić w skrzyni od 62. Część w stanie NOS, pokryta gruba warstwą konserwacji i brudu.

Wiązka a właściwie dwie wiązki do specyficznego rocznika ’60 tj: od numeru podwozia: 2528668 do: 3192506. Numer części 113971077F. Jest to przednia część wiązki do reflektorów łącznie z pozycjami, klaksonu, czujnika stopu i włącznika nożnego świateł mijania/drogowych. Na kolejnych zdjęciach kilka detali zakończeń przewodów. Ciekawe jest to że dużo z połączeń jest ocynowanych, łącznie z konektorami oczkowymi. Na końcu schemat przewodów, które są w tej wiązce. W przyszłości posłuży jako wzornik.

Na koniec tego wpisu taka ciekawostka. Co to jest? (pytanie nie dotyczy Błażeja).

 

Comments Off on Części + zagadka :)

VW 411, VW 412, VW 433

czerwiec 16th, 2017 by RaF
Kategoria: VW Spezialwerkzeug

Wpadło znów kilka narzędzi. Pierwsze z nich VW411, posłuży mi m.in. do demontażu i montażu sworznia pionowego zwrotnicy dziadkowej. Pełna lista zastosowania znajduje się poniżej na karcie katalogowej narzędzia.

I kolejne coś, służące jako stempel do narzędzi, które nie są mocowane w prasie (m.in. przez swój gabaryt). Narzędzie stosowane do wielu operacji, między innymi do osadzenia rury osłony półosi w obudowie (odlewie) łożyska tylnego koła. W tym przypadku potrzebne będą narzędzia VW412, VW433 i VW432. To ostatnie jeszcze nie przyszło… Jak przyjdzie to obrazkowo pokażę jak to wszystko działa.

Ostatnie na dziś, wspomniane wyżej. Zastosowanie znajduje również w montażu łożysk mechanizmu różnicowego czy do montażu i demontażu łożyska głównego wałka skrzyni biegów w obudowie.

Kolejne dwa narzędzia w drodze tj. VW432 i VW439. Zwłaszcza to ostatnie będzie mi niedługo bardzo potrzebne.

 

Comments Off on VW 411, VW 412, VW 433

Graty

czerwiec 2nd, 2017 by RaF
Kategoria: 1962, 1966 Pokraka, Orginal Ersatzteile

Dawno mnie tu nie było i widzę że tu nudą wieje… więc:

Przyszło trochę gratów różnych. Pierwsza w kolejce jest klapa, bardzo charakterystyczna bo występująca tylko w jednym roczniku – 67. Klapa o numerze: 111 827 025 K.
Stosowana od numeru podwozia 117 000 001 do 117 990 000 wszystkich modelach od 111 do 118.

Przewód sztywny łączący zbiornik płynu hamulcowego z pompą hamulcową. Numer części: 113 611 805C. Posłuży za wzornik do nowych przewodów hamulcowych.

Dwie zaślepki otworów montażowych pasów. Charakterystyczny duży gwint występujący m.in w ’62. Numer części: 311 857 785 w kolorze 466 czyli Silberbeige.

Podkładki pod akumulator, pójdą do 62. Numer części: 111 915 441.

Manszety półosi w jednym kawałku (nie łączone). Producentem jest firma Continental. Numer części: 111 501 151.

Przekaźnik kierunkowskazów 6V. Dwu pinowy. Numer części: 111 953 185B. Montowany na zatrzask.

Łączniki elektryczne 4 pinowe, stosowane m.in. na obwodzie kierunkowskazów. Numer części: 111 937 078.

Sworznie wycieraczek. Numer części: 111 955 215B wg. katalogu stosowane jako lewe od 1 600 440 do 6 502 399. Od numeru 115 000 001 do 117 999 000 stosowane jako prawe a od 118 000 001 do  119 1200 000 dla modeli standardowych czyli: 111, 112, 115, 116. Ale coś mi się tu nie zgadza. Z tyłu wybity jest numer 24,5 a w tych rocznikach powinien być 24.

Tak jak w tym zestawie naprawczym (niestety nie kompletnym). Prawy zestaw naprawczy od numeru 1 600 440 do 6 502 399.

A tutaj pomyłka w zakupach… niestety nie miałem dostępu do katalogu części jak to kupowałem. Myślałem że to podkładka izolująca do aparatu m.in. 010 a okazuje się że są to podkładki izolujące do prądnicy. Numer części: 113 903 365. Może się przyda…

Niekompletny zestaw montażowy błotnika z charakterystycznymi śrubami z wysokimi łbami. W komplecie powinny się jeszcze znaleźć podkładki, śruba z nakrętką do stopnia i podkładki gumowe do śruby stopnia. Mi zależało na śrubach. Numer części: 111 898 051.

Szkiełko włącznika świateł awaryjnych. Numer części: 111 941 543 F.

I ostatnia rzecz na dzisiaj. Ślizgi do sworzni wycieraczek. Numer części: 111 955 341.

W następnym odcinku, trochę o narzędziach bo coś tam przybyło…

Comments Off on Graty

Uhr – się przyplątało

kwiecień 22nd, 2017 by Blazlov
Kategoria: t2b '73

Wpadł mi w ręce do oga :) wskazówka działa, ale spóźnia się o 5 sekund – może kwestia podłączenia pod prostownik a nie porządne źródło zasilania. Wyprodukowany 9.74 

Comments Off on Uhr – się przyplątało

JFURX4

marzec 21st, 2017 by RaF
Kategoria: t2b '73, Techniczne

Aparat zapłonowy do wczesnych wtryskowców o oznaczeniu:

JFURX4, oznaczenie wg. Bosch-a: 0 231 163 011, oznaczenie wg. VW 022 905 205H.

Dokładnie ten typ występował w:

VW (VOLKSWAGEN) 411 1.7 E [4] 59KW/ 80PS 1.7l 05.1970 – 07.1971
VW (VOLKSWAGEN) 411 1.7 E [4] 59KW/ 80PS 1.7l 08.1971 – 07.1972
VW (VOLKSWAGEN) 412 1.7 E [4] 59KW/ 80PS 1.7l 09.1972 – 08.1973

Części zamienne wg. Bosch-a:

1 237 330 204 – Kondensator
1 234 332 215 – Palec rozdzielacza
1 235 522 056 – Kopułka
1 237 121 407 – Puszka pociśnienia
1 237 013 130 – Styki
1 230 090 000 – Czujnik impulsów

Na poniższym zdjęciu widzimy rozebrany na części pierwsze aparat.

Zaczynamy składanie. Na zdjęciu wałek aparatu:

Montujemy dwie podkładki:

i przeciwwagi.

Zakładamy górny wałek:

i sprężynkami blokujemy przeciwwagi.

Z drugiej strony montujemy podkładki. Pomiędzy dwie stalowe montujemy podkładkę z tworzywa.

Tutaj widzimy goły korpus aparatu:

I mocujemy luźno filcyk, który będzie czyścił wałek:

Wsadzamy wałek i dopiero wtedy dokręcamy w właściwej pozycji filcowy element.

Przez okienko w korpusie widzimy wałek, który otwiera styki czytnika impulsów:

Widok od góry z zamontowanym wałkiem i element z filcem:

Czytnik impulsów. Działa dokładnie tak samo jak styki aparatu zapłonowego.

Montujemy czujnik impulsów:

Składamy płytkę aparatu i…

i przykręcamy blaszkę z kulką. Blaszka powinna prężyć na tyle aby zapewnić swobodne przekręcanie płytki.

Montujemy płytkę w aparacie:

Montujemy zapinki kopułki:

Mocujemy kondensator:

i puszkę podciśnienia:

Widok od strony czujnika:

Widok od strony kondensatora:

Widok z góry:

Na koniec montujemy podkładkę i pierścień segera wewnątrz wałka

I zatykamy wnętrze wałka elementem z filcu:

Montujemy napęd aparatu:

i sprężynę:

Właściwie gotowe:

Jeszcze palec

i kopułka:

Gotowe.

Koniec.

 

Comments Off on JFURX4

Certyfikat

luty 27th, 2017 by RaF
Kategoria: 1962

 Po kilku miesiącach czekania (chyba 4), przyszedł certyfikat z fabryki. Wersja tym razem normalna. Nie standard -ufff. Samochód beż fajerwerków ale…

M067 – mocniejszy akumulator a to oznacza że inna była pokrywa akumulatora, jak i sam akumulator.
M105 – przednia poduszka skrzyni biegów była z twardszej gumy z typa 3.

I niestety kolor… Beryl green a to oznacza inne niż w pozostałych garbach z tego rocznika: tapicerki siedzeń, boczki drzwi, maty na stopnie, kedry, gumy wewnątrz ale dam radę lub nowy właściciel będzie się z tym męczył :)

Ciekawe jest to że fabryka nie określiła jaka była tapicerka siedzeń. Materiał czy skaj. Ja się skłaniam w stronę materiału.

Kraj docelowy Finlandia, fabrykę opuścił 12 sierpnia 61 roku.

Comments Off on Certyfikat

Papiery

luty 27th, 2017 by RaF
Kategoria: 1962, Techniczne

Udało się wreszcie kupić instrukcję obsługi do 62 oczywiście w jedynym słusznym języku ;). Wersję angielską już gdzieś mam. Przy okazji przyplątały się dwa “zeszyty” Technische mitteilung. Pierwszy dotyczący skrzyni biegów z stycznia 53, drugi dotyczący montażu blokady lewarka zmiany biegów z września 57 roku.

Comments Off on Papiery

  • Kategorie