Na zakończenie roku, jeszcze trochę części wpadło…

Panewki na drugi szlif. Numer części: 113 105 713.

Dolne mocowania amortyzatorów przedniego zawieszenia starego typu. Po zdemontowaniu starych należy rozwiercić gniazdo i wprasować sworznie nadwymiarowe. Numer części: 111 405 175 A.

Pan tylny stosowany od roku modelowego 75 czyli od sierpnia 74 roku. Numer części: 111 813 301 K. Podobny pas ale z wycięciem pod jedną rurę wydechową stosowany był w meksach chyba od 93 roku.

Blenda pod tylne siedzenia. W związku z tym że moja 62 miała kolor Beryl green, wszystkie elementy jak gumowe wykładziny czy właśnie blendy powinny być w kolorze zielonym. Taki zestaw występował tylko w tym kolorze. Blenda pod spodem w kolorze szarym występowała w pozostałych zestawach kolorystycznych. Takie zdjęcie porównawcze. Numer części: 113 863 376 A.

Kolejna pierdoła. W 62 na zawiasie miałem taką oto zaślepkę gwintu lusterka. Fabrycznie garb nie miał lusterka – wtedy było to opcją dodatkową. Moja zaślepka jest niestety pęknięta (ta po prawej). Udało się dopaść nos-a. Numer części: 111 831 433.

Zestaw naprawczy do rozruszników: 111 911 021, 111 911 021 B/C i 113 911 021. Numer części: 111 911 320.

Uszczelka pod dekiel rozruszników: AL/EED 0,4/6 L4, AL/EED 0,5/6 L34, AL/EED 0,5/6 L44, AL/EED 0,5/6 L49. Numer części: 111 911 499.

Szczotka klaksonu. Numer części: 111 951 581 A. Szczotka występowała w wszystkich modelach do numeru podwozia 2 528 667 później już tylko w standardach do numeru: 116 1021 300.

Sworznie mechanizmu wycieraczek. Strona prawa, stosowana od numeru podwozia 1 600440 do 6 502 399.  Numer części: 111 955 216 B.

Na koniec głośnik do radia. Numer części: 111 035 411 A.

FIN.