veedub.pl

Części. Ostatnie na koniec 2025r.

3 stycznia, 2026 by RaF
Kategoria: 1958, 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, 1975, Orginal Ersatzteile

Grupa 1 – Silnik:

043101129 – Podkładki śrub skręcających połówki bloku.

111101157 – 113101157 – Zaślepki wałka rozrządu w bloku. Ta mniejsza 111101157 jest od silników typu kominek. Większe są do nowszego typu bloku.

111101457B – Nakrętki głowic.

111105227 – Zabezpieczenie na wale.

111105235A – Podkładka pod napęd aparatu zapłonowego.

113105241A – Odrzutnik oleju na wale.

113105249 – Kliny wału.

113105425A – Śruby korbowodów

113105707 – Glyco 71-1950_4 – Komplet panewek korb 0,25mm.

113109435 – Podkładki pomiędzy kowadełkami klawiatur.

113109443A – Kowadełka do silników 34 konnych do numeru 8339393.

111115115B – Element napędowy pompy oleju do pomp 21mm z trzpieniem 14mm.

311115123A – Zębatką pompy oleju 21mm na trzpień 14mm.

113115431 – Śruba zaworu galerii olejowej (pierwsza z prawej)

111101197 – Śruba spustu oleju w skrzyni biegów dzielonej magnetyczna (środkowa).

113115193 – Śruba spustu oleju skrzyni dzielonej ale też korek wlewu oleju do przekładni starego typu 2 sztuki po lewej stronie).

211119163A – Popychacz termostatu do silników 1300 i wyższe pojemności.

113119419 – Fragment oblachowania silnika za chłodnicą oleju, element przechodzący za pionowe oblachowanie. W zestawie z uszczelkami. Ten element już się tu kiedyś pojawił.

111127171B – Górny element ostatniej wersji pompy paliwa do kominka (z miejscem na filtr paliwa).

113127183 – Uszczelki dekla pompy paliwa. Stosowana w pierwszych pompach paliwa w 34 konnych silnikach do numeru silnika 9800000.

113129707 – Uszczelka kolektor dolotowy – głowica. 27x32x4,5mm. Silnik 34 konie do numeru 6916250. Stosowana wraz z kolektorem dolotowym 11312971D i 11312971E.

311129707 – Uszczelka kolektor dolotowy – głowica. 32x38mm stosowana do silników:
40 koni do numeru: F2200000
44 koni do numeru: H1350000
47 koni z pakietem M157 do numeru silnika B6600000. W przypadku tego silnika potrzebna jest 1 sztuka (tak „mówi” katalog).

111129495 – Śrubunki rurki podciśnienia aparat zapłonowy – gaźnik.

111129499 – Nyple rurki podciśnienia aparat zapłonowy – gaźnik.

Do gaźników 28PCI.

211129612E – Nietypowy filtr powietrza m.in do T2. Występował:
z pakietem M155 (dwa filtry) – w tym przypadku prawy.
z pakietem M156 jako pojedynczy filtr mocowany z prawej strony.
Samochody z tym pakietem były przystosowane do pracy w zapylonych warunkach.

Co ciekawe podobne filtry można też było znaleźć w garbusach lub Karmann-ach:

111129625B – Uszczelka filtra powietrza silników 25 i 30 koni.

111129635 – Śruba mocująca filtr powietrza na gaźniku.

113141711 – Tuleje widełek sprzęgła w korpusie skrzyni biegów. M.in. Garbus i T2.

113141717 – Podkładka widełek sprzęgła. Występowało to w m.in. garbusie i T2.

111198553 – Kolejne dwa zestawy naprawcze pompy paliwa starszego typu do silników 34 konnych do numeru 9800000.

Zestaw nadwymiarowych pierścieni do silnika 1500.

N107108 – Śruby m.in. oblachowania. Z nacięciem prostym. M6x10mm norma DIN 84.

Grupa 2 – Układ paliwowy i wydechowy.

113251263 – Uszczelki pomiędzy podgrzewacz kolektora a głowicę.

311255333 – Opaski 28mm rury świeżego powietrza w typ 3.

113255737 – Opaska na rurę papierową do filtra powietrza.

Grupa 4 – Układ kierowniczy.

131401193 – Śruby a właściwie ograniczniki skrętu wąsa przekładni kierowniczej w rurowisku nowego typu.

111401281 – Zabezpieczenia do śrub mocujących rurowisko do głowicy do starszego typu rurowiska.

111405521 – Stworzeń poziomy starego typu zawieszenia na bundbolcach.

111405537 – Podkładka a właściwie osłona uszczelki sworznia poziomego zawieszenia na bundbolcach.

111405681 – Zabezpieczenia nakrętek piasty na przedniej osi zawieszenia starego typu.

111413401A – Śruby amortyzatora (górne) przedniego do zawieszenia starego typu. Średnica 12mm gwint M8.

111413403A – Śruby amortyzatora (górne) przedniego do zawieszenia starego typu. Średnica 12mm gwint M10 – nadwymiar.

131413441 – Element mocowania amortyzatora przód w nowym typie rurowiska.

113415431A – Nakrętki z zabezpieczeniem do łącznika gumowego kolumny kierowniczej.

N115301 – Podkładki pod przewód hamulcowy na zwrotnicy w T2. Rozmiar A19 wg. normy DIN 125.

Grupa 5 – Tylne zawieszenie.

211501121 – Tuleje gumowo metalowe tylnych wahaczy w T2. Też już tutaj gościły.

211501229 – Śruby przegubów napędowych w T2. Tylko 6 sztuk… chwilowo.

Grupa 6 – Hamulce.

113609211 – Tulejki dystansowe pod regulatory szczęk hamulcowych. Szczerze pierwszy raz widzę coś takiego.

211609853 – Już o tym elemencie pisałem. Dotyczyło to prawej strony a tym razem trafiła się lewa strona. Element mechanizmu samoregulacji szczęk hamulcowych tył strona lewa. Do T2.

Grupa 7 – Rama, ręczne i nożne sterowanie.

211711115 – Gumka osłony lewarka. Coś do nowszych T2.

311721363 – Tuleja gumowa (osłona) pancerza linki sprzęgła.

211721381 – Odbój pedału sprzęgła w T2. Też już ta cześć tu gościła.

Grupa 8 – Karoseria.

211805243 – Podkładki faliste 6,4×17. To nie są normalia tylko dedykowane podkładki z numerem części vw.

131821150 – Podkładki faliste 8,1×22. To nie są normalia tylko dedykowane podkładki z numerem części vw.

111837421 – Blaszki mocujące pionową prowadnicę okna opuszczanego w drzwiach.

211843425C – Rolka drzwi przesuwnych pozioma.

211843715 – Podkładka pomiędzy rozetę a klamkę drzwi suwanych.

211843749 – Odbój drzwi suwanych.

111845121L – Uszczelka szyby czołowej bez klina do garbusa od 65 roku do końca produkcji garbów z płaską szybą.

113857551H – Daszek przeciwsłoneczny stosowany od numeru 118000001. Kolor 581 wolkenwaiss.

371881315 – Osłona lewa siedziska kierowcy foteli na piramidkę. Zawsze jest to połamane. Trudny temat do zdobycia.

N115781 – Rozetki pod śruby tapicerki.

Grupa 9 – Elektryka.

111905225 – Bosch ZVT53Z6 – Palec do aparatu VE4BRS383.

113905225 – Palec do aparatów zapłonowych ZV/PAU4R1 do ZV/PAU4R6. Stosowany od 8/60 do 2/64.

111905225F – Numer bosch-a: 1234332082. Palce do niskich aluminiowych aparatów zapłonowych. Stosowane od 03/64 do 07/67.

111905261 – Oryginalne oringi na aparaty zapłonowe. Te współcześnie produkowane nadają się do kosza.

111905295 – Numer bosch-a: 1237330065 – Kondensator do aparatów zapłonowych VJR4BR8, VJU4BR8, VJUR4BR8.

211953513G – Nie jest to NOS tylko współcześnie produkowany przełącznik kierunkowskazów sprzedawany przez Wolfsburg West. Pierwotnie kupiłem niby tak sam przełącznik sprzedawany przez BBT i się załamałem. Niestety nie zrobiłem jego zdjęć a szkoda bo zrobił bym porównanie. Jakość wykonania dramatyczna. Lewy kierunkowskaz ciągle odbijał. Odesłałem to na reklamację. Kupiłem ten z WW i szczękę zbieram z podłogi. Zrobiony jest super a kosztował niewiele więcej.

5DR004243-041 – Hella – regulator alternatora, który przyszedł z innymi częściami. Nie mam ani jednego alternatora z zewnętrznym regulatorem więc pójdzie na półkę.

Ostatnie zakupy z 2025 roku. Nie miałem czasu opublikować tego wcześniej.

Koniec.

brak komentarzy »

Veterama i inne zakupy

2 listopada, 2025 by RaF
Kategoria: 1958, 1962, 1971 Teksańczyk, Brezel, Eberspächer, Orginal Ersatzteile, t2b '73

W tym roku było 50-lecie giełdy w Mannheim. Kawał drogi ale jak zwykle warto. Trochę gratów kupione. Rozbiję to na kilka wpisów. Poniższy dotyczy nosowych części (poza jedną). Kupiłem też jakieś narzędzia i trochę używanych gratów.

Grupa 0 – Akcesoria:

113016063A – Kostki do blokady lewarka zmiany biegów. Szalenie trudny temat do zdobycia.

Tutaj jest biuletyn techniczny dla tego typu blokady:

Grupa 1 – Silnik:

113101371 – Para nieuzbrojonych głowic do 1200. Kiedyś pisałem że mam jedną austauch-ową a tu się dwa nosy trafiły.

113119533K – Para blach za koło pasowe wału – do dwudolotów.

111198553 – Zestaw naprawczy pompy paliwa silników 34 konnych do numeru 9800000. Czyli 1200 bez litery D.

SP105A – Zestaw pierścieni do tłoków 75,5mm.

SP107A – Zestaw pierścieni do tłoków 77,5mm.

Grupa 2 – Układ paliwowy i wydechowy.

113251163C – Para gwizdków wraz z obejmami firmy Lange.

311261551 – Świeca do ogrzewania postojowego Eberspacher B2.

221261145 – Jedna z dwóch rur wydechowych do BN4 – łącznik pomiędzy Eberspacher-em a rurą wydechową pod samochodem. Ta rurka przechodzi przez poziome oblachowanie silnika. Już o tym ppisałem. Poprzednia była ocynkowana ta jest pomalowana jak wydechy.

211261905A – Włącznik do ogrzewania postojowego w pierwszych BN4 montowanych w bulikach. Na początku myślałem że w oryginalne pudełko, ktoś włożył jakiś włącznik od volvo czy mercedesa ale po dłuższych poszukiwaniach znalazłem że to oryginał. Z tyłu jest wsadzona oprawka żarówki jak w prędkościomierzu. Włącznik jest przelotowy. Niestety nie było z nim gałki, która oryginalnie ma oczko w kolorze czerwonym.

111298051 – Zestawy obejm tłumika. Dwie obejmy w pudełkach, dwie luzem.

Grupa 3 – Skrzynia biegów.

211301289A – Osłona przeciwpyłowa zakładana na nosek skrzyni biegów to T2. O wersji do bulika bez litery „A” pisałem TUTAJ.

Grupa 4 – Układ kierowniczy.

113425021 – Amortyzator drgań od roku modelowego 66

111498101 – Para zestawów montażowych stabilizatora starszego typu rurowiska do numeru podwozia: 115999000. Do nowszego typu zawieszenia numer zestawu to 111498101A.

Grupa 5 – Tylne zawieszenie.

211501137 – Nietypowe podkładki faliste 14,5x25mm śrub obudowy łożysk tylnej osi.

Grupa 6 – Hamulce.

211609614B – Ramię od rozpieraka szczęk hamulca ręcznego. 2x strona prawa niestety. Do numeru 2112300000.

211615231 – Blaszki pomiędzy tłoczek a klocek hamulcowy. Strona lewa – 4 sztuki.

211615261 – Kołki zabezpieczające klocki hamulcowe roczniki 71-72.

Grupa 7 – Rama, ręczne i nożne sterowanie.

211721141A – Ramię hamulca do T2 do roku modelowego 69 włącznie i od 70 bez serwa. A szkoda bo myślałem że pójdzie do mojej T2.

211721153C – Tuleje do powyższego ramienia.

311721173A – Nakładki na pedały do garba.

211721253B – Pedały do transportera.

211721351 – Zabezpieczenia linki sprzęgła bulik i T2 do 71 włącznie czyli do numeru 2112300000.

211721351A – Jak wyżej tylko od rocznika 72.

211721374A – Ramię od linki sprzęgła do 71 włącznie czyli do numeru 2112300000.

211721374B – Jak wyżej tylko od rocznika 72.

Grupa 8 – Karoseria.

211813227D – Belka nad klapą silnika do T2 do 71 roku włącznie czyli do numeru 2112300000.

211827503D – Zamek klapy silnika na klucz. Do rocznika 71 włącznie.

211867169A – Już tu gościło na blogu. Tym razem całe pudełko 50 sztuk nakładek na śruby mocujące poziomą blachę podszybia w T2.

221847673A – Uszczelka (kupiłem dwie) okienka uchylnego.

255857629 – Wieszak na słupek A w kolorze 581. Niestety tylko jeden komplet.

231069602A – Moskitiera do T2 za tylną klapę. Nie jest to nos. Ma niestety niewielką dziurkę w siatce. Jakoś spróbuję to naprawić/wymienić.

Grupa 9 – Elektryka.

111905225C – Palce aparatu zapłonowego m.in VJUR4BR8.

111905271A – Puszka podciśnienia do aparatu VJUR4BR8..

211905227A – Zestaw styków do aparatu Garbe Lahmeyer.

311905227 – Zestaw styków do aparatów ZV/PAU4R1 do ZV/PAU4R6.

111915305A – Pasek mocujący akumulator w garbie.

113953183B – Przerywacz kierunkowskazów 12V, żarówek 18W.

111953185B – Przerywacz kierunkowskazów 6V, żarówek 18W.

211953215C – Przerywacz kierunkowskazów 12V, żarówek 21W.

Przerywacz kierunkowskazów 6V, żarówek 21W.

111955341 – Nietypowe podkładki sworzni ramion wycieraczek od strony mechanizmu. Na garbusa potrzeba 8 sztuk. Stosowane do numeru podwozia 1600439. Dwa pudełka po 50 sztuk się trafiły.

113955216C – Kompletny sworzeń wycieraczek lewy. Roczniki 65 do 67. Metka nie jest od niego tylko od starszego modelu.

113955407B – Ramię wycieraczki stosowane od numeru 1600440 do 6502399.

131955461 – Nakrętki mocujące zbiornik płynu do spryskiwaczy m.in. w T2.

Para wycieraczek firmy Bosch. Długość 260mm.

Koniec.

brak komentarzy »

Części różne cz.1.

14 września, 2025 by RaF
Kategoria: 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, 1975, Orginal Ersatzteile

Grupa 1 – Silnik:

111101123 – Kołki blokujące panewki w bloku.

113101125 – Uszczelki 10×18 szpilek połówek bloku.

113101341 – Uszczelka pomiędzy cylinder a blok dla silników 34 koni do numeru D0525049.

311101341 – Uszczelka pomiędzy cylinder a blok dla silników 34 koni od numeru D0525050 i wszystkich pozostałych większych pojemności tj. 37, 40, 44, 46, 47, 48 i 50 koni.

113101343A – Uszczelnienia pomiędzy cylindry a głowicą. 90×94,2 do silnika 34 koni do motoru numer D0234014.

111105265 – Podkładki pod śrubę koła pasowego na wale do silników 30 koni.

113109309C – Tak zwane szklanki, niestety tylko 7 sztuk.

111109345 – Uszczelnienia osłon popychaczy do silników kominków.

113109641B – Talerzyki sprężyn zaworowych. Do silników 34 konnych i mocniejszych.

111115269 – Dość nietypowa rzecz. Nakrętka M14x1,5 rurek olejowych od pompy oleju w automatach.

113115411 – Tłoczek galerii olejowej w silnikach 34 konnych i mocniejszych.

111115421A – Sprężyna do powyższego tłoczka.

025121321B – Uszczelka korka systemu chłodzenia do T25. Jakaś przypadkowa rzecz.

111127169 – Podkładki (zawory) sześciokątne do pompy paliwa silników 25 i 30 konnych.

113127527 – Spinki przewodu odpowietrzenia baku.

111127531A – uszczelniacz linii paliwowej 6x1mm do silnika 25 i 30 koni od numeru 1481713. Później było w silnikach 34 konnych do numeru: 9800000.

111127541A – Nakrętka/śruba linii paliwowej średnicy wewnętrznej 6mm do silników 25 i 30 koni od numeru 1481713 i silnikach 34 konnych do numeru 9800000.

111129147 – Podkładki 4,2 do mocowania linki ssania do gaźników 28PCI ale też do mocowania linki sterowania filtra powietrza przez termostat silnika.

113129171 – Śruby mocujące linkę sterującą filtrem powietrza poprzez termostat silnika.

111129173A – Forma podkładki do mocowania linki ssania do gaźników 28PCI ale też do mocowania linki sterowania filtra powietrza przez termostat silnika.

113129187 – zapinka do gaźników serii 28PICT.

113129199 – Element mocujący ssanie w gaźniku 28PICT.

111129385 – Element mocujący pancerz linki ssania w gaźnikach 28PCI.

111129409 – Uszczelka pod śrubę gaźnika 11×14,8×1,2mm.

113129430 – O ring śruby mieszanki biegu jałowego gaźników 28PICT2, 30PICT3, 31PICT3, 34PICT3.

111129625 – Uszczelka filtra powietrza silników 30 konnych.

021129637D – Łącznik gumowy podciśnień w silniku typ 4 pojemności 1,7.

113129782A – Klapka filtra powietrza 113129613 M/R do silników:
H od numeru H1003256 do H1350000,
L od L0021116 do L0026500
B do numeru B6600000.

113129826 – Termostaty woskowe do filtra powietrza. Kiedyś już tu gościły na blogu.
Występowały z silnikami:
AB do numeru AB0350000
AC do numeru AC003239
AD do numeru AD0360022
AE do numeru AE0558000
AF do numeru AF0000444

Grupa 2 – Układ paliwowy i wydechowy.

113201557E – Uszczelka korka wlewu paliwa po 72 roku.

111209139 – Uszczelka pomiędzy kranik paliwa a sitko w baku.

113251163C – Tak zwane gwizdki.

113255547 – Sprężynki klapek nawiewu ciepłego powietrza. Stosowane dość krótko od numeru podwozia 5199980 do 6502399.

311259197 – Zabezpieczenia linek przy pokrętłach klapek mieszalnika świeżego powietrza montowanego na podszybiu garba (pod klapą bagażnika).

Wydech firmy Lange do silników 40 konnych i mocniejszych.

Koniec części 1.

brak komentarzy »

Części różne cz.2.

14 września, 2025 by RaF
Kategoria: 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, 1975, Brezel, Orginal Ersatzteile

Grupa 3 – Skrzynia biegów.

211301289 – Gumka osłonowa na wybierak skrzyni biegów do T1.

Grupa 4 – Układ kierowniczy.

211415749 – Uszczelka sworznia centralnego do T2.

111415801 – Udało się upolować dwa krótkie (lewe) drążki z końcówkami zakutymi na stałe.

Bardzo ładnie wybite logo firmy Lemförder.

211405431 – Podkładka do zwrotnicy w buliku do numeru 20-117901 – do końca produkcji barndoor-a.

Grupa 5 – Tylne zawieszenie.

211501157 – Opaski zaciskowe manszety do bulika.

113501159 – Opaska zaciskowa średnicy 34mm manszety do suchych półosi.

Grupa 6 – Hamulce.

113609301 – Sprężyny szczęk przód dolne do numeru podwozia 1673410. Występowały również na tylnej osi na dole do numeru podwozia 1673410.

113609301B – Sprężyny szczęk przedniej osi, tylne (przy cylinderku) od numeru podwozia 1673411.

113609309 – Sprężyna szczęk osi przedniej, górna do numeru podwozia 1673410. Na tylnej osi górne od numeru podwozia 1575415 do 1673410.

113609605A – Sprężyny szczęk tylnej osi górne od numeru podwozia 1673411.

113609802A – Elementy samoregulatora szczęk hamulcowych tył strona prawa. Do garbusa. Te 3 elementy występowały jako komplet pod jednym numerem części. Pakiet dodatkowy, tylko na Szwecję.

211609301C – Sprężyny hamulca T2 tył góra od numeru 214 2000 001. Występowały w wersji z samoregulatorami.

211609313 – Sprężyna górna szczęk hamulcowych do numeru 20-069408 w buliku. Występowała również w garbusie na przedniej osi jako górna do numeru podwozia 1673410. Jak również na tylnej osi na górze w garbusie do numeru podwozia 1575414.

211609854 – Element mechanizmu samoregulacji szczęk hamulcowych tył strona prawa. Do T2.

211611483 – Kapturek odpowietrznika hamulców.

211611637A – Uszczelniacz tłoczka hamulcowego – bulik.

211611659 – Tłoczek cylinderka hamulcowego do bulika.

Zestaw elementów hamulców. Mieszanka Audi i Vw. Mocno wybrakowany. Jest nawet rachunek.

Grupa 7 – Rama, ręczne i nożne sterowanie.

111701263 – Pierścień tulei prowadzącej drążek zmiany biegów (ten w tunelu).

111721555A – Linka gazu długości 2630mm od numeru podwozia 1397023 do 1600439.

211721613 – Mocowanie pedału gazu do T2.

211721619 – Sprężyna pedału gazu. Do T1 i T2. Od numeru 20117902 do końca roku modelowego 72 czyli numeru 2122300000.

Grupa 8 – Karoseria.

113857551A – Daszek przeciwsłoneczny w kolorze 466 strona kierowcy. Do numeru podwozia 5677118. O daszku na stronę pasażera pisałem TUTAJ. Czyli do 62 mam już komplet daszków i lusterko w stanie NOS.

113863527A – Nakrętki mocujące pionowa przegrodę w bagażniku. Stosowane od numeru podwozia 1929746 do 1191200000. Czyli od rocznika 61do 69.

211837391 – Gumowy „wypełniacz” prowadnicy filcowej (góra) w T1.

221845295A – Uszczelki szyby okna uchylnego (tego prostokątnego) w T2.

251807127 – Zaślepka śruby zderzaka do T3.

261857533 – Sworzeń zawiasu chyba T3? Numer 5 na schemacie.

Grupa 9 – Elektryka.

113905207 – Kopułki do aparatów zapłonowych ZV/PAU4R1 do ZV/PAU4R6. Każda inna a pudełka takie same. Lewa to Bosch, prawa firmy Dowal z logo VD i napisem Made in Germany. Środkowa nie ma oznaczenia VD ale od wewnątrz ma napis jak ta prawa.

KONIEC.

1 komentarz »

Części różne. Część 1.

14 czerwca, 2025 by RaF
Kategoria: 1958, 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, 1975, Brezel, Orginal Ersatzteile

Grupa 1 – Silnik:

113105235A – Podkładki pod napęd aparatu zapłonowego. Grubość 6,3mm. Szczerze pierwszy raz się z tym spotkałem. Zazwyczaj podkładki mają 0,6mm. To coś występowało w silnikach 34 konnych.

113105281 – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,24mm. Stosowane w silnikach:
D do numeru D0076331 – 34 konie.
E do numeru E0004200 – 37 koni, pakiet M240.
F do numeru F0741384 – 40 koni.

113105281A – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,24mm. Stosowane w silnikach:
E do numeru E0004201 do E0022000 – 37 koni, pakiet M240.
F do numeru F0741385 do F2200000 – 40 koni.
H do numeru H1350000 – 44 konie.
L do numeru L0026500 – 40 koni, pakiet M240.
B do numeru B6600000 – 47 koni.
D od numeru D0076332 – 34 koni.
i dla silników AB, AC, AD, AE, AF i AH od numeru 0000001 – silniki 40, 44, 46, 48 i 50 koni.

113105283 – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,30mm. Zastosowanie jak w powyższych podkładkach bez litery „A” na końcu numeru.

113105283A – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,30mm. Zastosowanie jak w powyższych podkładkach z literą „A” na końcu numeru.

113105285A – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,32mm. Zastosowanie jak w powyższych podkładkach z literą „A” na końcu numeru.

113105287 – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,34mm. Zastosowanie jak w powyższych podkładkach bez litery „A” na końcu numeru.

A tu ciekawostka nie występująca w katalogu. Podkładki o grubości 0,26mm. Zaskakujące jest równiez to że w katalogu podkładki występują tylko w nieparzystych numerach części.

111127531 – Uszczelniacz linii paliwowej 8x1mm do silnika 25 koni do numeru 1481712. Później było 6mm.

111127541 – Nakrętka/śruba linii paliwowej średnicy wewnętrznej 8mm do silników 25 koni do numeru 1481712.

111129441 – Łącznik a właściwie redukcja rurki podciśnienia aparatu zapłonowego do gaźnika 28 PCI.

113129413A – Elektrozawór 6V do gaźnika 32PHN – to coś występowało w typie 3 na samym początku. Czemu ten elektrozawór nie ma numeru zaczynającego się od 311 – nie wiem.

Grupa 2 – Układ paliwowy i wydechowy.

261201413 – Łącznik rurek odpowietrzenia baku dla pryczy i podwójnej kabiny modele 261 do 268 od numeru 2122000001 – czyli od roku modelowego 72.

211298001 – Zestaw montażowy do tłumika o numerze 211251051B do silnika o numerze 3399999.

Grupa 4 – Układ kierowniczy.

131405423A – Podkładka zwrotnicy w zawieszeniu nowego typu rurowiska. Stosowana od numeru podwozia 116372333. Wcześniejsza wersja miała numer 131405423.

211405671 – Nakrętki zwrotnicy lewej do T1 M22x1.5 stosowana do numeru 1144281 do lipca 63.

211405672 – Nakrętki zwrotnicy prawej do T1 M22x1.5 stosowana do numeru 1144281 do lipca 63.

Grupa 6 – Hamulce.

113609209 – Śruba rozpieraka szczęk stosowana w garbusach:
Od numeru 1575415 do 1673410 – 4 sztuki na tylnej osi.
Do numeru 1673410 – 4 sztuki na przedniej osi.

211609209A – Śruby rozpieraka szczęk do transportera. Pojawia się to już tutaj z 3 raz. Generalnie część występowała w T1 i T2.

211609601A – Pin do tylnych szczęk do hamulca ręcznego stosowane do numeru 2112300000.

211611743 – Przelotka sztywnego przewodu hamulcowego przez tylny wachacz w T2.

brak komentarzy »

Części różne. Część 2.

14 czerwca, 2025 by RaF
Kategoria: 1958, 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, 1975, Brezel, Orginal Ersatzteile

Grupa 7 – Rama, ręczne i nożne sterowanie (tłumacząc mechanizm dźwigniowy ręczny i nożny).

111701309 – Gumki odpływu z tunelu stosowane od numeru 117000001 w garbusach. W garbusie była jedna sztuka. W cabrio były dwie sztuki od numeru podwozia 1512000001.

111711339 – Zębatka hamulca ręcznego stosowana do numeru podwozia 1929745 dla wszystkich modeli 111-118, 151 i 152. A dla modeli standard tj. 111, 112, 115 i 116 stosowana aż do 4630394.

111711341 – Sworzeń do powyższej zębatki.

111721231A – Ogranicznik pedału hamulca stosowany do numeru podwozia 1600439 dla modeli 111, 113, 115, 117, 143, 151. Oraz oczywiście do standarda modele 111 i 115 od numeru 1600440 do 116851649.

113721231 D – Ogranicznik pedału sprzęgła.

131721349 – Motylek M7 linki sprzęgła stosowany od numeru podwozia 115685587.

311721509 – Element sterowania linką gazu stosowany od 1600440 do 116460613.

111721529A – Bolec od linki gazu stosowany do numeru podwozia 1600439 w wszystkich modelach. Tu ciekawostka od numeru 1600440 do 116460613 stosowany w modelach z kierownicą po prawej stronie 112, 114, 116, 118, 142, 144 i 152.

Grupa 8 – Karoseria.

113819663A – Zaślepka zamka schowska do T2.

111821531A – Mata na stopień lewy, kolor 468 Sandstein. Występowała na samochodach pomalowanych w kolorze Perlweiss od 8/63 do 7/65. Wcześniej tj. 8/60 do 7/63 mata miała kolor 018 Sandbeige dla tego koloru lakieru.

111821545 – Gumka pomiędzy stopień a błotnik. Jedna z nich jest mniejsza – jakiś błąd.

211831701B – Śruba zawiasu drzwi do T2.

111837231 – Gumka pod klamkę wewnętrzną drzwi i korbkę stosowane do numeru 1161021300.

211837237 – Spinka zaślepki radia jeśli miało być montowane radio w samochodzie. Dla pakietów M110, M601, M602, M603.

211837257A – Bolec zabezpieczający ogranicznik otwarcia drzwi w T2.

111837637 – Podkładki zawiasu górnego trójkącików.

211837677 – Blaszki zabezpieczające lufcik w T1.

211843636B – Rygiel zamka drzwi suwanych do T2 prawa strona.

211843663 – Prowadnice pręta drzwi suwanych w T2.

113853585C – Spinki zewnętrznych listew wąskich.

113853615 – Kołki pod znaczek VW na masce.

211853619 – Klipsy pod logo VW na przednim panelu w T2 od modelu na 72 rok tj. 2122000001 pod plastikowy znaczek.

113857219A – Uszczelki pod spinki listew szerokich. Stosowane do 1161021300.

Grupa 9 – Elektryka.

113905207 – Kopułka do aparatów zapłonowych ZV/PAU4R1 do ZV/PAU4R6.

311905227 – Zestawy styków do aparatów ZV/PAU4R1 do ZV/PAU4R6.
113905295 – Kondensator do podwyższysz aparatów.

147955425B – Pióro wycieraczki do typa 147 zwanego Fridolin-em.

Koniec.

brak komentarzy »

Zegary

17 maja, 2025 by RaF
Kategoria: 1971 Teksańczyk, Orginal Ersatzteile, Techniczne

Prędkościomierz do garbusa. Niby nic specjalnego ale budzik wyprodukowany przez SWF-a. Zegar z nabitą datą lipiec 1964 (7.64). Numer części 113957021D. Zegary VDO mają „plecy” z tłoczonej blachy. W przypadku SWF-a przez krótki okres był to odlew prawdopodobnie z ZnAlu.

Wskaźnik temperatury firmy MotoMeter do 120 stopni na 12V. Może pójdzie do T2?

Udało się też upolować nos-owy czujnik dedykowany do tego zegara. Więc mamy komplet. Przetestowany w czajniku :)

brak komentarzy »

Części w NOS-ie do garba i transportera. Część 2.

11 maja, 2025 by RaF
Kategoria: 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, Orginal Ersatzteile

Grupa 6 – Hamulce.

113611055B – Cylinderki hamulcowe tylne średnicy 19,05mm firmy Ate. Stosowany od numeru podwozia 1673411 (październik 1957 r.) do 6502399 ( lipiec 1964 r.).

211609209A – Śruby rozpieraka szczęk do transportera.

211615141A – Śruba mocująca zacisk hamulca tarczowego w T2 niestety od 73 roku rozmiar M14. (Szukam takiej śruby do zacisku z lat 71-72 M12).

113615107A i 113615108A – Kompletny austausch-owy zestaw zacisków hamulcowych po 71 roku do garba.

211615107 i 211615108 – Jak wyżej ale dla T2. Zaciski dla roczników 71-72.

Grupa 7 – Rama, ręczne i nożne sterowanie (tłumacząc mechanizm dźwigniowy ręczny i nożny).

111711629E – Linka sterowania ogrzewaniem dł. 3660mm od numeru podwozia 5199980 do 6502399 wraz z zestawami montażowymi do nagrzewnic.

111711717 – Linka sterowania ogrzewaniem od numeru podwozia 115000001 do 1103100000 dla wszystkich modeli. Od numeru podwozia 1112000001 dla standardów. W komplecie zestawy montażowe do nagrzewnic.

111721349 – Nakrętka do linki sprzęgła rozmiar M6 stosowane do numeru podwozia 6502399.

111721349A – Nakrętka do linki sprzęgła rozmiar M7 stosowane do numeru podwozia 115685586.

Dla porównania. Na górze zdjęcia 111721349 a na dole 111721349A.

111721555E – Linka gazu długość 2627mm od numeru podwozia 116460614 do 1113200000.

113721335A – Linka sprzęgła dł. 2260mm od numeru podwozia 116533000 do 1113200000 wraz z przelotką (uszczelką) 111721365 i nakrętką motylkową M7 131721349.

211711185B – Tuleja ślizgowa przednia drążka poziomego (tego długiego) do skrzyni biegów w T2. Już tu się przewijała kilka miesięcy temu.

211711341A – Sworzeń mocujący hamulec ręczny w T2 wraz z zapięciami 211711343.

211721153B – Tuleje ślizgowe ramienia pedału sprzęgła w transporterze. Logo producenta Kolbenschmidt.

211721351 – Zabezpieczenie linki sprzęgła do rocznika 71 włącznie.

311711211 – Koszyk łącznika przy skrzyni zmiany biegów wraz z śrubą 111711189.

Grupa 8 – Karoseria.

111821531A i 111821532A – Skompletowałem maty na stopnie do mojej 62 w kolorze 262 Zitrusgelb.

113837183 – Pręcik do grzybka w drzwiach od numeru podwozia 117000001. Kupiłem to za grosze dla metki ESSO tak naprawdę.

113853585B – Spinki pod szerokie listwy. 38 sztuk.

113857219 – Gumki zabezpieczające nóżki kratki głośnika w owalu. Do numeru podwozia 1600439.

113857551A – Daszek przeciwsłoneczny kierowcy. Kolor 729. Charakterystyczne poziome linie, które występowały tylko w roczniku 60.

113857552A – Daszek przeciw słoneczny strona pasażera, kolor 466. To już nowsza gładka wersja. Do numeru podwozia 5677118.

211801641A i 211801647 – Klamra wraz z gumką mocująca lewarek w T2.

211801672D – Wzmocnienie progu przedziału pasażerskiego wraz z szyną pod drzwi suwane do T2.

211805331 – Blacha za przednim pasem. Nie jest to nos tylko współczesna produkcja z Wolfsburg west. Wykonanie pierwsza liga. Zdjęcie producenta.

211843792B – Uszczelka drzwi przesuwnych do T2 strona prawa.

111857131C, 113819661F i 111857499 – Czyli zamek schowka. Nie jest to NOS ale jak dla mnie to idealny stan. W 73 pękł mi ten zamek więc ten pójdzie na zamianę.

Grupa 9 – Elektryka.

111903519A – Sprężynka szczotek prądnicy 6V.

111905865F – Kostka stacyjki m.in. do T2 jak i do garba. Już tu się raz pojawiała ale od przybytku głowa nie boli :)

111943383B – Przekaźnik oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Pakiet M30 na Austrię.

111998061 – Styki do aparatu Garbe Lahmeyer.

311945281 – Kapturki na przewody od tyłu lamp wstecznego w T2. Numer części od typa 3. W katalogu dla busa nie ma tych elementów na schematach ale jest wypisane w liście części. Już tu się pojawiały na blogu.

Bosch 0336150010 – Uniwersalny przekaźnik kierunkowskazów pod 6V.

341905207 – Bosch 1235522031 – Kopułka bardzo nietypowego aparatu zapłonowego ZV/JCU 4R3. Aparat produkowano tylko w roku 64 do typa 3 dla modelu 1500S. Pisałem o tym TUTAJ.

111998053 – Bosch 1237013006 i Schier kontakte 2111 dwa komplety styków różnych producentów, m.in. do aparatu zapłonowego VJUR4BR8.

Bosch 1237330247 – Kondensator do silników typ 4 do 411 lub Porsche 914.

113955425D – Wycieraczki szyby dla roczników 65-67. Kolor srebrny długość 260mm.

KONIEC.

1 komentarz »

Części w NOS-ie do garba i transportera. Część 1.

10 maja, 2025 by RaF
Kategoria: 1958, 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, Orginal Ersatzteile

Grupa 1 – Silnik:

021117151 – Uszczelki pod chłodnicę oleju w silnikach typu 4.

111115431C – Korek galerii olejowej w bloku.

111119189 – Odbój gumowy zwężki sterowanej termostatem w silnikach 25, 30 konnych. Element ten występuje też w pierwszych silnikach 34 koni (do 8796622) gdzie częściowo system chłodzenia był jeszcze z silników typu kominek.

111198567 – Zestaw uszczelek gaźnika 28 PCI do silników 30 konnych. W skład zestawu wchodzi:
111129121 – Uszczelka 4x8x0,5mm pod śrubę (numer 3 na schemacie).
111129213C – Uszczelka 15x12x1,0mm pod zawór iglicowy (numer 17 na schemacie).
111129281A – Uszczelka pod pokrywę gaźnika (numer 21 na schemacie).
111129409 – Uszczelka 11×14,8×1,2mm pod śrubę (numer 47 na schemacie).
111129443 – Uszczelka 6×8,6×0,5 C4 pod śrubę (numer 55 na schemacie).
111129447 – Uszczelka 5x8x0,8mm (numer 57 na schemacie).
N137761 – uszczelka fi 30mm pod gaźnik.

113105277 – Kołki wał – koło zamachowe długość 14mm. Do silników 34 koni i mocniejszych.

113141713 – Tuleja do korpusu skrzyni biegów do widełek sprzęgła. Stosowany w garbach od podwozia numer: 3192507 do 115999000 ale też i w T2.

311129413C – Pomyłka w zakupach. Myślałem że to elektrozawór do 6V garba (55) a tu niestety do typ-a 3 (45) też na 6 volt.

113119351 – osłona „nagrzewnicy” strona lewa. Ostatnia wersja tak zwanej szyflady. Stosowana w pierwszych 34 konnych silnikach jeszcze z starego typu nagrzewniaccami.

Grupa 2 – Układ paliwowy i wydechowy.

111251267A – Obejmy montażowe nagrzewnic starego typu z wydechem. Do silników 25 i 30 konnych do numeru 2720711.

111255309 – Elementy cięgien do nagrzewnic.

211201157A – Kolanko odpowietrzenia baku w transporterze.

211298009B – Zestaw montażowy wydechu do T2. „a” – oznacza azbest :)

211298055A – Zestaw montażowy do rury wydechowej w T2.

343201551 – Korek wlewu paliwa.

Grup 3 – Skrzynia biegów.

113311125 – Łożysko wałka sprzęgłowego. Łożysko z skrzyni biegów stosowane w niedzielonej skrzyni aż do numeru podwozia 119 1200 000.

113311325 – Łożysko trybu 4 biegu.

113311375 – Łożysko wałka zdawczego od przodu skrzyni.

Brak numeru… wg. mnie to łożysko 2 biegu – do sprawdzenia.

Różne zabezpieczenia skrzyni biegów. Właściwie większość już tu się pojawiała więc polecam użyć funkcji szukaj:
113 309 381 – Zabezpieczenie wałka od numeru podwozia 1 – 397 023 do 3 192 506 (góra zdjęcia).
113 311 225 – Zabezpieczenia śrub wałka od strony mechanizmu różnicowego stosowane do numeru podwozia 118 680 968 (lewa strona zdjęcia).
N124191 – Zabezpiecznia wałka sprzęgłowego (prawa strona zdjęcia).
113311187 lub 113311287 – Zabezpieczenie C (środek zdjęcia). Zabezpieczenie górnego lub dolnego wałka skrzyni biegów. Nie mam jak tego sprawdzić teraz.

Grupa 4 – Układ kierowniczy.

111405129 – Uszczelniacz wahaczy rurowiska starego typu. Stosowane do numeru podwozia 115 999 000 czyli końca lipca 65 roku.

111405391 – Tuleje sworzni pionowych rurowiska starego typu.

111415581A – Ślizg kierownicy w kolumnie kierowniczej. 11mm stosowany w garbusach do 2528667 a w standardach dłużej. (Zabawne że 10 lat temu pisałem TUTAJ że szukam tego elementu w NOS-ie).

111498101A – Zestaw montażowy (na jedną stronę) stabilizatora w nowszym typie rurowiska. Myślę że to już z 15 komplet, który mam.

113415527 – Tuleja izolująca na sztycy kolumny kierowniczej. Występowało to od numeru podwozia 2528668.

113415585 – Łożyska kolumny kierowniczej od numeru podwozia 4010995. Już tu się pojawiało.

131405319 – Element do regulacji kąta sworznia do przedniego zawieszenia nowszego typu rurowiska.

211405389 – Nakrętki sworzni kulowych w zawieszeniu T2.

211405641A – Pierwowzór simmeringów do bębnów przednich w buliku. Korpus stalowy wypełniony filcem.

211498101A – Zestaw montażowy stabilizatora do T2 na jedną stronę. W skład jednego zestawu wchodzi:
– 211411313A – Guma
– 211411323A – Zapięcie obejmy
– 211411333A – Obejma
– N104521 – Śruba M10x52
– N110102 – Nakrętka M10
– N120112 – Podkładka A10

Grupa 5 – Tylna oś.

111501281 – Tuleja dystansowa wewnętrzna.

111501303B – Tuleja dystansowa zewnętrzna.

113501243 – Tuleja pomiędzy łożyskami w zawieszeniu z suchymi półosiami.

113517245 – Podkładka pod łożysko mechanizmu różnicowego w skrzyni niedzielonej.

111517245 – Podkładka pod łożysko mechanizmu różnicowego w skrzyni dzielonej.

Na dziś wystarczy.

brak komentarzy »

VW212A, VW252A,B,C, VW258F, VW289B, VW327A, VW327B, VW328A, VW328B, VW391, VW428A, VW522, ATE, Bosch i akcesorium do prasy.

1 maja, 2025 by RaF
Kategoria: VW Spezialwerkzeug

VW212A – Służy do montażu i demontażu tulejek korbowodowych w silnikach 30 konnych.

Karta katalogowa narzędzia:

Sposób użycia:

VW252A, B, C – Wzorniki do cylindrów o średnicach 75mm, 75,5mm oraz 76mm. Ktoś zdemontował zawiasy i zapięcia od skrzynki. Po co?

Karta katalogowa:

Zdjęcie z serwisówki:

VW258F – Wzornik do zwrotnic ostatnie lata bulika i początek T2 na bębnach.

Dwie różne karty katalogowe. Wcześniejsza wersja nie miała tej plastikowej dokładki.

Sposób użycia:

VW289B – Służy do regulacji zębnika przekładni głównej i doboru podkładek mechanizmu różnicowego w skrzyniach dzielonych.

Karta katalogowa:

Sposób użycia:

VW327A, VW327B, VW328A i VW328B – Służą do ustawiania gaźnika i pompy paliwa do silników 25 i 30 konnych. Częściowo o tych narzędziach pisałem TUTAJ (zdekompletowany zestaw). Teraz zdobyłem cały kompletny zestaw. Ktoś opatrzył wszystkie narzędzia z zestawu datą 12.11.1949.

VW328A – Do sprawdzania długości pływakowego zaworu iglicowego (do podwozia nr 1-397 022). Starsze narzędzie które mam „obsługiwało” gaźniki 26VFJS i 26VFJ. Poniższe jest tylko do gaźników 26VFJ.

Karta katalogowa pokazująca wariant dla dwóch gaźników 26VFJS i 26VFJ.

VW327B – Miernik wysokości dyszy korekcyjnej gaźnika. Instrukcja: Zdemontować zwężkę Venturiego. Umieść miernik na powierzchni obudowy, jednocześnie wkładając trzpień prowadzący w otwór wylotowy studzienki natryskowej. Odległość od otworu wylotowego do powierzchni może się różnić w zakresie 0,4mm. Do użytku w samochodach do nr 1-397 022.

Karta katalogowa:

VW328A – Narzędzie służące do pomiaru wysunięcia trzpienia napędu pompy paliwa w kominkach.

Karta katalogowa:

Sposób montażu/pomiaru:

VW328B – Narzędzie do napinania membrany pompy paliwa w pompach kominkowych.

Karta katalogowa:

Sposób użycia:

Jest też wersja narzędzi VW328C i VW328D do nowszego typu pompy paliwa. Pisałem o tym TUTAJ.

VW391 – Służy do demontażu i montażu kołnierza napędowego z przekładni głównej.

Karta katalogowa:

Przykład użycia z serwisówki:

VW428A – Nowsza wersja narzędzia VW428, o którym pisałem w poprzednim wpisie. To narzędzie pomaga również w nasunięciu koła zębatego napędu rozdzielacza, pierścienia ustalającego koła zębatego napędu rozdzielacza i koła zębatego napędu rozrządu i tulei dystansowej.

Karta katalogowa:

Przykłady użycia:

VW522 – Narzędzie do osadzania przegubów na półosi.

Karta katalogowa:

Przykład użycia:

Płyta do prasy. Brakujący element jej wyposażenia. Jest to podpora osłony „mokrej” półosi. Zabezpiecza kielich przed deformacją.

Przykład dla starszego typu prasy ale doskonale obrazuje do czego służy (dół obrazka).

ATE 3.9314-1800.2 – Narzędzie służące do cofania tłoczków zacisków hamulcowych.

Przykład użycia:

Bosch EFAW 192 – Jedno kupiłem w na giełdzie w Mannheim i zanim zdążyłem je sprawdzić drugie takie samo kupiłem w Szwecji. Działają obydwa. Służą do pomiaru uzwojenia na wirniku oraz na stojanie alternatora. Można również za pomocą tego urządzenia sprawdzić mostek prostowniczy lub same pojedyncze diody. Działa na 230V. Link do strony Bosch-a, na której można pobrać instrukcje obsługi takich starych urządzeń pomiarowych: BOSCH.