30 maja, 2026 by RaF
Kategoria: 1958, Techniczne
Taka ciekawostka wpadła. Instrukcja montażu radia w garbusie firmy Blaupunkt dla modeli: Bremen, Hamburg, Hannover, Stuttgart, Frankfurt i Koln z 3 stycznia 1958 roku wraz z szablonami pod otworowanie dla jednostki zasilającej i anteny model Auta C i D.
Możliwość komentowania Blaupunkt – instrukcja montażu z szablonami została wyłączona
30 maja, 2026 by RaF
Kategoria: 1975, Brezel, Stare zdjęcia
Dawno nie było nic z starych zdjęć a kilka nowych się przyplątało. Jedno jest dość ciekawe.
Jeden z moich garbów został kupiony w salonie firmy Raffay & Co w Hamburgu. Kiedyś zdobyłem zdjęcie witryny tego salonu, które też tu wrzucałem. Dla przypomnienia na końcu tego wpisu.
Do brzegu. Trafiło się dość ciekawa fota transporu garbusów (brezli w standardzie).
Zdjęcie z końcówki lat 40. Ciekawa jest ciężarówka, która to wozi. Pogrzebałem trochę w internecie i znalazłem poniższy artykuł z gazety:
„Na trasie Wolfsburg – Hamburg można było zobaczyć osobliwy, wręcz monstrualny pojazd. Chodzi o naczepę, która została zbudowana specjalnie do transportu samochodów marki Volkswagen. Co drugi dzień dostarcza ona siedem Volkswagenów do hamburskiego przedstawicielstwa generalnego Raffay & Co. i należy do firmy Rudolf E. Behrens. Laweta ta jest ciągnięta przez maszynę o mocy 210 KM, ma 20 metrów długości, 2,70 metra szerokości, a w stanie załadowanym 3,60 metra wysokości.
Wokół niego krąży już mała historia, kiedy to hamburska policja zgłosiła weto, ponieważ przepisowa szerokość została przekroczona o 20 cm. Po szczegółowym badaniu stwierdzono jednak, że pojazd bez problemu mieści się na wszystkich zakrętach i teraz jeździ dalej.
Foto: Horst Meyer-Pfundt”
Tu jakieś inne zdjęcie tej ciężarówki znalazłem. Generalnie jest trochę zdjęć tego zestawu w internecie.
A tu zdjęcie witryny salonu o którym wspomniałem wcześniej.
Możliwość komentowania Raffay & Co. została wyłączona
3 stycznia, 2026 by RaF
Kategoria: 1958, 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, 1975, Orginal Ersatzteile
Grupa 1 – Silnik:
043101129 – Podkładki śrub skręcających połówki bloku.
111101157 – 113101157 – Zaślepki wałka rozrządu w bloku. Ta mniejsza 111101157 jest od silników typu kominek. Większe są do nowszego typu bloku.
111101457B – Nakrętki głowic.
111105227 – Zabezpieczenie na wale.
111105235A – Podkładka pod napęd aparatu zapłonowego.
113105241A – Odrzutnik oleju na wale.
113105249 – Kliny wału.
113105425A – Śruby korbowodów
113105707 – Glyco 71-1950_4 – Komplet panewek korb 0,25mm.
113109435 – Podkładki pomiędzy kowadełkami klawiatur.
113109443A – Kowadełka do silników 34 konnych do numeru 8339393.
111115115B – Element napędowy pompy oleju do pomp 21mm z trzpieniem 14mm.
311115123A – Zębatką pompy oleju 21mm na trzpień 14mm.
113115431 – Śruba zaworu galerii olejowej (pierwsza z prawej)
111101197 – Śruba spustu oleju w skrzyni biegów dzielonej magnetyczna (środkowa).
113115193 – Śruba spustu oleju skrzyni dzielonej ale też korek wlewu oleju do przekładni starego typu 2 sztuki po lewej stronie).
211119163A – Popychacz termostatu do silników 1300 i wyższe pojemności.
113119419 – Fragment oblachowania silnika za chłodnicą oleju, element przechodzący za pionowe oblachowanie. W zestawie z uszczelkami. Ten element już się tu kiedyś pojawił.
111127171B – Górny element ostatniej wersji pompy paliwa do kominka (z miejscem na filtr paliwa).
113127183 – Uszczelki dekla pompy paliwa. Stosowana w pierwszych pompach paliwa w 34 konnych silnikach do numeru silnika 9800000.
113129707 – Uszczelka kolektor dolotowy – głowica. 27x32x4,5mm. Silnik 34 konie do numeru 6916250. Stosowana wraz z kolektorem dolotowym 11312971D i 11312971E.
311129707 – Uszczelka kolektor dolotowy – głowica. 32x38mm stosowana do silników:
40 koni do numeru: F2200000
44 koni do numeru: H1350000
47 koni z pakietem M157 do numeru silnika B6600000. W przypadku tego silnika potrzebna jest 1 sztuka (tak „mówi” katalog).
111129495 – Śrubunki rurki podciśnienia aparat zapłonowy – gaźnik.
111129499 – Nyple rurki podciśnienia aparat zapłonowy – gaźnik.
Do gaźników 28PCI.
211129612E – Nietypowy filtr powietrza m.in do T2. Występował:
z pakietem M155 (dwa filtry) – w tym przypadku prawy.
z pakietem M156 jako pojedynczy filtr mocowany z prawej strony.
Samochody z tym pakietem były przystosowane do pracy w zapylonych warunkach.
Co ciekawe podobne filtry można też było znaleźć w garbusach lub Karmann-ach:
111129625B – Uszczelka filtra powietrza silników 25 i 30 koni.
111129635 – Śruba mocująca filtr powietrza na gaźniku.
113141711 – Tuleje widełek sprzęgła w korpusie skrzyni biegów. M.in. Garbus i T2.
113141717 – Podkładka widełek sprzęgła. Występowało to w m.in. garbusie i T2.
111198553 – Kolejne dwa zestawy naprawcze pompy paliwa starszego typu do silników 34 konnych do numeru 9800000.
Zestaw nadwymiarowych pierścieni do silnika 1500.
N107108 – Śruby m.in. oblachowania. Z nacięciem prostym. M6x10mm norma DIN 84.
Grupa 2 – Układ paliwowy i wydechowy.
113251263 – Uszczelki pomiędzy podgrzewacz kolektora a głowicę.
311255333 – Opaski 28mm rury świeżego powietrza w typ 3.
113255737 – Opaska na rurę papierową do filtra powietrza.
Grupa 4 – Układ kierowniczy.
131401193 – Śruby a właściwie ograniczniki skrętu wąsa przekładni kierowniczej w rurowisku nowego typu.
111401281 – Zabezpieczenia do śrub mocujących rurowisko do głowicy do starszego typu rurowiska.
111405521 – Stworzeń poziomy starego typu zawieszenia na bundbolcach.
111405537 – Podkładka a właściwie osłona uszczelki sworznia poziomego zawieszenia na bundbolcach.
111405681 – Zabezpieczenia nakrętek piasty na przedniej osi zawieszenia starego typu.
111413401A – Śruby amortyzatora (górne) przedniego do zawieszenia starego typu. Średnica 12mm gwint M8.
111413403A – Śruby amortyzatora (górne) przedniego do zawieszenia starego typu. Średnica 12mm gwint M10 – nadwymiar.
131413441 – Element mocowania amortyzatora przód w nowym typie rurowiska.
113415431A – Nakrętki z zabezpieczeniem do łącznika gumowego kolumny kierowniczej.
N115301 – Podkładki pod przewód hamulcowy na zwrotnicy w T2. Rozmiar A19 wg. normy DIN 125.
Grupa 5 – Tylne zawieszenie.
211501121 – Tuleje gumowo metalowe tylnych wahaczy w T2. Też już tutaj gościły.
211501229 – Śruby przegubów napędowych w T2. Tylko 6 sztuk… chwilowo.
Grupa 6 – Hamulce.
113609211 – Tulejki dystansowe pod regulatory szczęk hamulcowych. Szczerze pierwszy raz widzę coś takiego.
211609853 – Już o tym elemencie pisałem. Dotyczyło to prawej strony a tym razem trafiła się lewa strona. Element mechanizmu samoregulacji szczęk hamulcowych tył strona lewa. Do T2.
Grupa 7 – Rama, ręczne i nożne sterowanie.
211711115 – Gumka osłony lewarka. Coś do nowszych T2.
311721363 – Tuleja gumowa (osłona) pancerza linki sprzęgła.
211721381 – Odbój pedału sprzęgła w T2. Też już ta cześć tu gościła.
Grupa 8 – Karoseria.
211805243 – Podkładki faliste 6,4×17. To nie są normalia tylko dedykowane podkładki z numerem części vw.
131821150 – Podkładki faliste 8,1×22. To nie są normalia tylko dedykowane podkładki z numerem części vw.
111837421 – Blaszki mocujące pionową prowadnicę okna opuszczanego w drzwiach.
211843425C – Rolka drzwi przesuwnych pozioma.
211843715 – Podkładka pomiędzy rozetę a klamkę drzwi suwanych.
211843749 – Odbój drzwi suwanych.
111845121L – Uszczelka szyby czołowej bez klina do garbusa od 65 roku do końca produkcji garbów z płaską szybą.
113857551H – Daszek przeciwsłoneczny stosowany od numeru 118000001. Kolor 581 wolkenwaiss.
371881315 – Osłona lewa siedziska kierowcy foteli na piramidkę. Zawsze jest to połamane. Trudny temat do zdobycia.
N115781 – Rozetki pod śruby tapicerki.
Grupa 9 – Elektryka.
111905225 – Bosch ZVT53Z6 – Palec do aparatu VE4BRS383.
113905225 – Palec do aparatów zapłonowych ZV/PAU4R1 do ZV/PAU4R6. Stosowany od 8/60 do 2/64.
111905225F – Numer bosch-a: 1234332082. Palce do niskich aluminiowych aparatów zapłonowych. Stosowane od 03/64 do 07/67.
111905261 – Oryginalne oringi na aparaty zapłonowe. Te współcześnie produkowane nadają się do kosza.
111905295 – Numer Bosch-a: 1237330055 – Kondensator do aparatów zapłonowych VJR4BR8, VJU4BR8, VJUR4BR8.
211953513G – Nie jest to NOS tylko współcześnie produkowany przełącznik kierunkowskazów sprzedawany przez Wolfsburg West. Pierwotnie kupiłem niby tak sam przełącznik sprzedawany przez BBT i się załamałem. Niestety nie zrobiłem jego zdjęć a szkoda bo zrobił bym porównanie. Jakość wykonania dramatyczna. Lewy kierunkowskaz ciągle odbijał. Odesłałem to na reklamację. Kupiłem ten z WW i szczękę zbieram z podłogi. Zrobiony jest super a kosztował niewiele więcej.
5DR004243-041 – Hella – regulator alternatora, który przyszedł z innymi częściami. Nie mam ani jednego alternatora z zewnętrznym regulatorem więc pójdzie na półkę.
Ostatnie zakupy z 2025 roku. Nie miałem czasu opublikować tego wcześniej.
Koniec.
Możliwość komentowania Części. Ostatnie na koniec 2025r. została wyłączona
2 listopada, 2025 by RaF
Kategoria: 1958, 1962, 1971 Teksańczyk, Brezel, Eberspächer, Orginal Ersatzteile, t2b '73
W tym roku było 50-lecie giełdy w Mannheim. Kawał drogi ale jak zwykle warto. Trochę gratów kupione. Rozbiję to na kilka wpisów. Poniższy dotyczy nosowych części (poza jedną). Kupiłem też jakieś narzędzia i trochę używanych gratów.
Grupa 0 – Akcesoria:
113016063A – Kostki do blokady lewarka zmiany biegów. Szalenie trudny temat do zdobycia.
Tutaj jest biuletyn techniczny dla tego typu blokady:
Grupa 1 – Silnik:
113101371 – Para nieuzbrojonych głowic do 1200. Kiedyś pisałem że mam jedną austauch-ową a tu się dwa nosy trafiły.
113119533K – Para blach za koło pasowe wału – do dwudolotów.
111198553 – Zestaw naprawczy pompy paliwa silników 34 konnych do numeru 9800000. Czyli 1200 bez litery D.
SP105A – Zestaw pierścieni do tłoków 75,5mm.
SP107A – Zestaw pierścieni do tłoków 77,5mm.
Grupa 2 – Układ paliwowy i wydechowy.
113251163C – Para gwizdków wraz z obejmami firmy Lange.
311261551 – Świeca do ogrzewania postojowego Eberspacher B2.
221261145 – Jedna z dwóch rur wydechowych do BN4 – łącznik pomiędzy Eberspacher-em a rurą wydechową pod samochodem. Ta rurka przechodzi przez poziome oblachowanie silnika. Już o tym ppisałem. Poprzednia była ocynkowana ta jest pomalowana jak wydechy.
211261905A – Włącznik do ogrzewania postojowego w pierwszych BN4 montowanych w bulikach. Na początku myślałem że w oryginalne pudełko, ktoś włożył jakiś włącznik od volvo czy mercedesa ale po dłuższych poszukiwaniach znalazłem że to oryginał. Z tyłu jest wsadzona oprawka żarówki jak w prędkościomierzu. Włącznik jest przelotowy. Niestety nie było z nim gałki, która oryginalnie ma oczko w kolorze czerwonym.
111298051 – Zestawy obejm tłumika. Dwie obejmy w pudełkach, dwie luzem.
Grupa 3 – Skrzynia biegów.
211301289A – Osłona przeciwpyłowa zakładana na nosek skrzyni biegów to T2. O wersji do bulika bez litery „A” pisałem TUTAJ.
Grupa 4 – Układ kierowniczy.
113425021 – Amortyzator drgań od roku modelowego 66
111498101 – Para zestawów montażowych stabilizatora starszego typu rurowiska do numeru podwozia: 115999000. Do nowszego typu zawieszenia numer zestawu to 111498101A.
Grupa 5 – Tylne zawieszenie.
211501137 – Nietypowe podkładki faliste 14,5x25mm śrub obudowy łożysk tylnej osi.
Grupa 6 – Hamulce.
211609614B – Ramię od rozpieraka szczęk hamulca ręcznego. 2x strona prawa niestety. Do numeru 2112300000.
211615231 – Blaszki pomiędzy tłoczek a klocek hamulcowy. Strona lewa – 4 sztuki.
211615261 – Kołki zabezpieczające klocki hamulcowe roczniki 71-72.
Grupa 7 – Rama, ręczne i nożne sterowanie.
211721141A – Ramię hamulca do T2 do roku modelowego 69 włącznie i od 70 bez serwa. A szkoda bo myślałem że pójdzie do mojej T2.
211721153C – Tuleje do powyższego ramienia.
311721173A – Nakładki na pedały do garba.
211721253B – Pedały do transportera.
211721351 – Zabezpieczenia linki sprzęgła bulik i T2 do 71 włącznie czyli do numeru 2112300000.
211721351A – Jak wyżej tylko od rocznika 72.
211721374A – Ramię od linki sprzęgła do 71 włącznie czyli do numeru 2112300000.
211721374B – Jak wyżej tylko od rocznika 72.
Grupa 8 – Karoseria.
211813227D – Belka nad klapą silnika do T2 do 71 roku włącznie czyli do numeru 2112300000.
211827503D – Zamek klapy silnika na klucz. Do rocznika 71 włącznie.
211867169A – Już tu gościło na blogu. Tym razem całe pudełko 50 sztuk nakładek na śruby mocujące poziomą blachę podszybia w T2.
221847673A – Uszczelka (kupiłem dwie) okienka uchylnego.
255857629 – Wieszak na słupek A w kolorze 581. Niestety tylko jeden komplet.
231069602A – Moskitiera do T2 za tylną klapę. Nie jest to nos. Ma niestety niewielką dziurkę w siatce. Jakoś spróbuję to naprawić/wymienić.
Grupa 9 – Elektryka.
111905225C – Palce aparatu zapłonowego m.in VJUR4BR8.
111905271A – Puszka podciśnienia do aparatu VJUR4BR8..
211905227A – Zestaw styków do aparatu Garbe Lahmeyer.
311905227 – Zestaw styków do aparatów ZV/PAU4R1 do ZV/PAU4R6.
111915305A – Pasek mocujący akumulator w garbie.
113953183B – Przerywacz kierunkowskazów 12V, żarówek 18W.
111953185B – Przerywacz kierunkowskazów 6V, żarówek 18W.
211953215C – Przerywacz kierunkowskazów 12V, żarówek 21W.
Przerywacz kierunkowskazów 6V, żarówek 21W.
111955341 – Nietypowe podkładki sworzni ramion wycieraczek od strony mechanizmu. Na garbusa potrzeba 8 sztuk. Stosowane do numeru podwozia 1600439. Dwa pudełka po 50 sztuk się trafiły.
113955216C – Kompletny sworzeń wycieraczek lewy. Roczniki 65 do 67. Metka nie jest od niego tylko od starszego modelu.
113955407B – Ramię wycieraczki stosowane od numeru 1600440 do 6502399.
131955461 – Nakrętki mocujące zbiornik płynu do spryskiwaczy m.in. w T2.
Para wycieraczek firmy Bosch. Długość 260mm.
Koniec.
Możliwość komentowania Veterama i inne zakupy została wyłączona
14 września, 2025 by RaF
Kategoria: 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, 1975, Orginal Ersatzteile
Grupa 1 – Silnik:
111101123 – Kołki blokujące panewki w bloku.
113101125 – Uszczelki 10×18 szpilek połówek bloku.
113101341 – Uszczelka pomiędzy cylinder a blok dla silników 34 koni do numeru D0525049.
311101341 – Uszczelka pomiędzy cylinder a blok dla silników 34 koni od numeru D0525050 i wszystkich pozostałych większych pojemności tj. 37, 40, 44, 46, 47, 48 i 50 koni.
113101343A – Uszczelnienia pomiędzy cylindry a głowicą. 90×94,2 do silnika 34 koni do motoru numer D0234014.
111105265 – Podkładki pod śrubę koła pasowego na wale do silników 30 koni.
113109309C – Tak zwane szklanki, niestety tylko 7 sztuk.
111109345 – Uszczelnienia osłon popychaczy do silników kominków.
113109641B – Talerzyki sprężyn zaworowych. Do silników 34 konnych i mocniejszych.
111115269 – Dość nietypowa rzecz. Nakrętka M14x1,5 rurek olejowych od pompy oleju w automatach.
113115411 – Tłoczek galerii olejowej w silnikach 34 konnych i mocniejszych.
111115421A – Sprężyna do powyższego tłoczka.
025121321B – Uszczelka korka systemu chłodzenia do T25. Jakaś przypadkowa rzecz.
111127169 – Podkładki (zawory) sześciokątne do pompy paliwa silników 25 i 30 konnych.
113127527 – Spinki przewodu odpowietrzenia baku.
111127531A – uszczelniacz linii paliwowej 6x1mm do silnika 25 i 30 koni od numeru 1481713. Później było w silnikach 34 konnych do numeru: 9800000.
111127541A – Nakrętka/śruba linii paliwowej średnicy wewnętrznej 6mm do silników 25 i 30 koni od numeru 1481713 i silnikach 34 konnych do numeru 9800000.
111129147 – Podkładki 4,2 do mocowania linki ssania do gaźników 28PCI ale też do mocowania linki sterowania filtra powietrza przez termostat silnika.
113129171 – Śruby mocujące linkę sterującą filtrem powietrza poprzez termostat silnika.
111129173A – Forma podkładki do mocowania linki ssania do gaźników 28PCI ale też do mocowania linki sterowania filtra powietrza przez termostat silnika.
113129187 – zapinka do gaźników serii 28PICT.
113129199 – Element mocujący ssanie w gaźniku 28PICT.
111129385 – Element mocujący pancerz linki ssania w gaźnikach 28PCI.
111129409 – Uszczelka pod śrubę gaźnika 11×14,8×1,2mm.
113129430 – O ring śruby mieszanki biegu jałowego gaźników 28PICT2, 30PICT3, 31PICT3, 34PICT3.
111129625 – Uszczelka filtra powietrza silników 30 konnych.
021129637D – Łącznik gumowy podciśnień w silniku typ 4 pojemności 1,7.
113129782A – Klapka filtra powietrza 113129613 M/R do silników:
H od numeru H1003256 do H1350000,
L od L0021116 do L0026500
B do numeru B6600000.
113129826 – Termostaty woskowe do filtra powietrza. Kiedyś już tu gościły na blogu.
Występowały z silnikami:
AB do numeru AB0350000
AC do numeru AC003239
AD do numeru AD0360022
AE do numeru AE0558000
AF do numeru AF0000444
Grupa 2 – Układ paliwowy i wydechowy.
113201557E – Uszczelka korka wlewu paliwa po 72 roku.
111209139 – Uszczelka pomiędzy kranik paliwa a sitko w baku.
113251163C – Tak zwane gwizdki.
113255547 – Sprężynki klapek nawiewu ciepłego powietrza. Stosowane dość krótko od numeru podwozia 5199980 do 6502399.
311259197 – Zabezpieczenia linek przy pokrętłach klapek mieszalnika świeżego powietrza montowanego na podszybiu garba (pod klapą bagażnika).
Wydech firmy Lange do silników 40 konnych i mocniejszych.
Koniec części 1.
Możliwość komentowania Części różne cz.1. została wyłączona
14 września, 2025 by RaF
Kategoria: 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, 1975, Brezel, Orginal Ersatzteile
Grupa 3 – Skrzynia biegów.
211301289 – Gumka osłonowa na wybierak skrzyni biegów do T1.
Grupa 4 – Układ kierowniczy.
211415749 – Uszczelka sworznia centralnego do T2.
111415801 – Udało się upolować dwa krótkie (lewe) drążki z końcówkami zakutymi na stałe.
Bardzo ładnie wybite logo firmy Lemförder.
211405431 – Podkładka do zwrotnicy w buliku do numeru 20-117901 – do końca produkcji barndoor-a.
Grupa 5 – Tylne zawieszenie.
211501157 – Opaski zaciskowe manszety do bulika.
113501159 – Opaska zaciskowa średnicy 34mm manszety do suchych półosi.
Grupa 6 – Hamulce.
113609301 – Sprężyny szczęk przód dolne do numeru podwozia 1673410. Występowały również na tylnej osi na dole do numeru podwozia 1673410.
113609301B – Sprężyny szczęk przedniej osi, tylne (przy cylinderku) od numeru podwozia 1673411.
113609309 – Sprężyna szczęk osi przedniej, górna do numeru podwozia 1673410. Na tylnej osi górne od numeru podwozia 1575415 do 1673410.
113609605A – Sprężyny szczęk tylnej osi górne od numeru podwozia 1673411.
113609802A – Elementy samoregulatora szczęk hamulcowych tył strona prawa. Do garbusa. Te 3 elementy występowały jako komplet pod jednym numerem części. Pakiet dodatkowy, tylko na Szwecję.
211609301C – Sprężyny hamulca T2 tył góra od numeru 214 2000 001. Występowały w wersji z samoregulatorami.
211609313 – Sprężyna górna szczęk hamulcowych do numeru 20-069408 w buliku. Występowała również w garbusie na przedniej osi jako górna do numeru podwozia 1673410. Jak również na tylnej osi na górze w garbusie do numeru podwozia 1575414.
211609854 – Element mechanizmu samoregulacji szczęk hamulcowych tył strona prawa. Do T2.
211611483 – Kapturek odpowietrznika hamulców.
211611637A – Uszczelniacz tłoczka hamulcowego – bulik.
211611659 – Tłoczek cylinderka hamulcowego do bulika.
Zestaw elementów hamulców. Mieszanka Audi i Vw. Mocno wybrakowany. Jest nawet rachunek.
Grupa 7 – Rama, ręczne i nożne sterowanie.
111701263 – Pierścień tulei prowadzącej drążek zmiany biegów (ten w tunelu).
111721555A – Linka gazu długości 2630mm od numeru podwozia 1397023 do 1600439.
211721613 – Mocowanie pedału gazu do T2.
211721619 – Sprężyna pedału gazu. Do T1 i T2. Od numeru 20117902 do końca roku modelowego 72 czyli numeru 2122300000.
Grupa 8 – Karoseria.
113857551A – Daszek przeciwsłoneczny w kolorze 466 strona kierowcy. Do numeru podwozia 5677118. O daszku na stronę pasażera pisałem TUTAJ. Czyli do 62 mam już komplet daszków i lusterko w stanie NOS.
113863527A – Nakrętki mocujące pionowa przegrodę w bagażniku. Stosowane od numeru podwozia 1929746 do 1191200000. Czyli od rocznika 61do 69.
211837391 – Gumowy „wypełniacz” prowadnicy filcowej (góra) w T1.
221845295A – Uszczelki szyby okna uchylnego (tego prostokątnego) w T2.
251807127 – Zaślepka śruby zderzaka do T3.
261857533 – Sworzeń zawiasu chyba T3? Numer 5 na schemacie.
Grupa 9 – Elektryka.
113905207 – Kopułki do aparatów zapłonowych ZV/PAU4R1 do ZV/PAU4R6. Każda inna a pudełka takie same. Lewa to Bosch, prawa firmy Dowal z logo VD i napisem Made in Germany. Środkowa nie ma oznaczenia VD ale od wewnątrz ma napis jak ta prawa.
KONIEC.
14 czerwca, 2025 by RaF
Kategoria: 1958, 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, 1975, Brezel, Orginal Ersatzteile
Grupa 1 – Silnik:
113105235A – Podkładki pod napęd aparatu zapłonowego. Grubość 6,3mm. Szczerze pierwszy raz się z tym spotkałem. Zazwyczaj podkładki mają 0,6mm. To coś występowało w silnikach 34 konnych.
113105281 – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,24mm. Stosowane w silnikach:
D do numeru D0076331 – 34 konie.
E do numeru E0004200 – 37 koni, pakiet M240.
F do numeru F0741384 – 40 koni.
113105281A – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,24mm. Stosowane w silnikach:
E do numeru E0004201 do E0022000 – 37 koni, pakiet M240.
F do numeru F0741385 do F2200000 – 40 koni.
H do numeru H1350000 – 44 konie.
L do numeru L0026500 – 40 koni, pakiet M240.
B do numeru B6600000 – 47 koni.
D od numeru D0076332 – 34 koni.
i dla silników AB, AC, AD, AE, AF i AH od numeru 0000001 – silniki 40, 44, 46, 48 i 50 koni.
113105283 – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,30mm. Zastosowanie jak w powyższych podkładkach bez litery „A” na końcu numeru.
113105283A – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,30mm. Zastosowanie jak w powyższych podkładkach z literą „A” na końcu numeru.
113105285A – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,32mm. Zastosowanie jak w powyższych podkładkach z literą „A” na końcu numeru.
113105287 – Podkładki pomiędzy wał a koło zamachowe. Grubość 0,34mm. Zastosowanie jak w powyższych podkładkach bez litery „A” na końcu numeru.
A tu ciekawostka nie występująca w katalogu. Podkładki o grubości 0,26mm. Zaskakujące jest równiez to że w katalogu podkładki występują tylko w nieparzystych numerach części.
111127531 – Uszczelniacz linii paliwowej 8x1mm do silnika 25 koni do numeru 1481712. Później było 6mm.
111127541 – Nakrętka/śruba linii paliwowej średnicy wewnętrznej 8mm do silników 25 koni do numeru 1481712.
111129441 – Łącznik a właściwie redukcja rurki podciśnienia aparatu zapłonowego do gaźnika 28 PCI.
113129413A – Elektrozawór 6V do gaźnika 32PHN – to coś występowało w typie 3 na samym początku. Czemu ten elektrozawór nie ma numeru zaczynającego się od 311 – nie wiem.
Grupa 2 – Układ paliwowy i wydechowy.
261201413 – Łącznik rurek odpowietrzenia baku dla pryczy i podwójnej kabiny modele 261 do 268 od numeru 2122000001 – czyli od roku modelowego 72.
211298001 – Zestaw montażowy do tłumika o numerze 211251051B do silnika o numerze 3399999.
Grupa 4 – Układ kierowniczy.
131405423A – Podkładka zwrotnicy w zawieszeniu nowego typu rurowiska. Stosowana od numeru podwozia 116372333. Wcześniejsza wersja miała numer 131405423.
211405671 – Nakrętki zwrotnicy lewej do T1 M22x1.5 stosowana do numeru 1144281 do lipca 63.
211405672 – Nakrętki zwrotnicy prawej do T1 M22x1.5 stosowana do numeru 1144281 do lipca 63.
Grupa 6 – Hamulce.
113609209 – Śruba rozpieraka szczęk stosowana w garbusach:
Od numeru 1575415 do 1673410 – 4 sztuki na tylnej osi.
Do numeru 1673410 – 4 sztuki na przedniej osi.
211609209A – Śruby rozpieraka szczęk do transportera. Pojawia się to już tutaj z 3 raz. Generalnie część występowała w T1 i T2.
211609601A – Pin do tylnych szczęk do hamulca ręcznego stosowane do numeru 2112300000.
211611743 – Przelotka sztywnego przewodu hamulcowego przez tylny wachacz w T2.
Możliwość komentowania Części różne. Część 1. została wyłączona
14 czerwca, 2025 by RaF
Kategoria: 1958, 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, 1975, Brezel, Orginal Ersatzteile
Grupa 7 – Rama, ręczne i nożne sterowanie (tłumacząc mechanizm dźwigniowy ręczny i nożny).
111701309 – Gumki odpływu z tunelu stosowane od numeru 117000001 w garbusach. W garbusie była jedna sztuka. W cabrio były dwie sztuki od numeru podwozia 1512000001.
111711339 – Zębatka hamulca ręcznego stosowana do numeru podwozia 1929745 dla wszystkich modeli 111-118, 151 i 152. A dla modeli standard tj. 111, 112, 115 i 116 stosowana aż do 4630394.
111711341 – Sworzeń do powyższej zębatki.
111721231A – Ogranicznik pedału hamulca stosowany do numeru podwozia 1600439 dla modeli 111, 113, 115, 117, 143, 151. Oraz oczywiście do standarda modele 111 i 115 od numeru 1600440 do 116851649.
113721231 D – Ogranicznik pedału sprzęgła.
131721349 – Motylek M7 linki sprzęgła stosowany od numeru podwozia 115685587.
311721509 – Element sterowania linką gazu stosowany od 1600440 do 116460613.
111721529A – Bolec od linki gazu stosowany do numeru podwozia 1600439 w wszystkich modelach. Tu ciekawostka od numeru 1600440 do 116460613 stosowany w modelach z kierownicą po prawej stronie 112, 114, 116, 118, 142, 144 i 152.
Grupa 8 – Karoseria.
113819663A – Zaślepka zamka schowska do T2.
111821531A – Mata na stopień lewy, kolor 468 Sandstein. Występowała na samochodach pomalowanych w kolorze Perlweiss od 8/63 do 7/65. Wcześniej tj. 8/60 do 7/63 mata miała kolor 018 Sandbeige dla tego koloru lakieru.
111821545 – Gumka pomiędzy stopień a błotnik. Jedna z nich jest mniejsza – jakiś błąd.
211831701B – Śruba zawiasu drzwi do T2.
111837231 – Gumka pod klamkę wewnętrzną drzwi i korbkę stosowane do numeru 1161021300.
211837237 – Spinka zaślepki radia jeśli miało być montowane radio w samochodzie. Dla pakietów M110, M601, M602, M603.
211837257A – Bolec zabezpieczający ogranicznik otwarcia drzwi w T2.
111837637 – Podkładki zawiasu górnego trójkącików.
211837677 – Blaszki zabezpieczające lufcik w T1.
211843636B – Rygiel zamka drzwi suwanych do T2 prawa strona.
211843663 – Prowadnice pręta drzwi suwanych w T2.
113853585C – Spinki zewnętrznych listew wąskich.
113853615 – Kołki pod znaczek VW na masce.
211853619 – Klipsy pod logo VW na przednim panelu w T2 od modelu na 72 rok tj. 2122000001 pod plastikowy znaczek.
113857219A – Uszczelki pod spinki listew szerokich. Stosowane do 1161021300.
Grupa 9 – Elektryka.
113905207 – Kopułka do aparatów zapłonowych ZV/PAU4R1 do ZV/PAU4R6.
311905227 – Zestawy styków do aparatów ZV/PAU4R1 do ZV/PAU4R6.
113905295 – Kondensator do podwyższysz aparatów.
147955425B – Pióro wycieraczki do typa 147 zwanego Fridolin-em.
Koniec.
Możliwość komentowania Części różne. Część 2. została wyłączona
17 maja, 2025 by RaF
Kategoria: 1971 Teksańczyk, Orginal Ersatzteile, Techniczne
Prędkościomierz do garbusa. Niby nic specjalnego ale budzik wyprodukowany przez SWF-a. Zegar z nabitą datą lipiec 1964 (7.64). Numer części 113957021D. Zegary VDO mają „plecy” z tłoczonej blachy. W przypadku SWF-a przez krótki okres był to odlew prawdopodobnie z ZnAlu.
Wskaźnik temperatury firmy MotoMeter do 120 stopni na 12V. Może pójdzie do T2?
Udało się też upolować nos-owy czujnik dedykowany do tego zegara. Więc mamy komplet. Przetestowany w czajniku :)
Możliwość komentowania Zegary została wyłączona
11 maja, 2025 by RaF
Kategoria: 1962, 1966 Pokraka, 1971 Teksańczyk, 1973 Pierdziawa, Orginal Ersatzteile
Grupa 6 – Hamulce.
113611055B – Cylinderki hamulcowe tylne średnicy 19,05mm firmy Ate. Stosowany od numeru podwozia 1673411 (październik 1957 r.) do 6502399 ( lipiec 1964 r.).
211609209A – Śruby rozpieraka szczęk do transportera.
211615141A – Śruba mocująca zacisk hamulca tarczowego w T2 niestety od 73 roku rozmiar M14. (Szukam takiej śruby do zacisku z lat 71-72 M12).
113615107A i 113615108A – Kompletny austausch-owy zestaw zacisków hamulcowych po 71 roku do garba.
211615107 i 211615108 – Jak wyżej ale dla T2. Zaciski dla roczników 71-72.
Grupa 7 – Rama, ręczne i nożne sterowanie (tłumacząc mechanizm dźwigniowy ręczny i nożny).
111711629E – Linka sterowania ogrzewaniem dł. 3660mm od numeru podwozia 5199980 do 6502399 wraz z zestawami montażowymi do nagrzewnic.
111711717 – Linka sterowania ogrzewaniem od numeru podwozia 115000001 do 1103100000 dla wszystkich modeli. Od numeru podwozia 1112000001 dla standardów. W komplecie zestawy montażowe do nagrzewnic.
111721349 – Nakrętka do linki sprzęgła rozmiar M6 stosowane do numeru podwozia 6502399.
111721349A – Nakrętka do linki sprzęgła rozmiar M7 stosowane do numeru podwozia 115685586.
Dla porównania. Na górze zdjęcia 111721349 a na dole 111721349A.
111721555E – Linka gazu długość 2627mm od numeru podwozia 116460614 do 1113200000.
113721335A – Linka sprzęgła dł. 2260mm od numeru podwozia 116533000 do 1113200000 wraz z przelotką (uszczelką) 111721365 i nakrętką motylkową M7 131721349.
211711185B – Tuleja ślizgowa przednia drążka poziomego (tego długiego) do skrzyni biegów w T2. Już tu się przewijała kilka miesięcy temu.
211711341A – Sworzeń mocujący hamulec ręczny w T2 wraz z zapięciami 211711343.
211721153B – Tuleje ślizgowe ramienia pedału sprzęgła w transporterze. Logo producenta Kolbenschmidt.
211721351 – Zabezpieczenie linki sprzęgła do rocznika 71 włącznie.
311711211 – Koszyk łącznika przy skrzyni zmiany biegów wraz z śrubą 111711189.
Grupa 8 – Karoseria.
111821531A i 111821532A – Skompletowałem maty na stopnie do mojej 62 w kolorze 262 Zitrusgelb.
113837183 – Pręcik do grzybka w drzwiach od numeru podwozia 117000001. Kupiłem to za grosze dla metki ESSO tak naprawdę.
113853585B – Spinki pod szerokie listwy. 38 sztuk.
113857219 – Gumki zabezpieczające nóżki kratki głośnika w owalu. Do numeru podwozia 1600439.
113857551A – Daszek przeciwsłoneczny kierowcy. Kolor 729. Charakterystyczne poziome linie, które występowały tylko w roczniku 60.
113857552A – Daszek przeciw słoneczny strona pasażera, kolor 466. To już nowsza gładka wersja. Do numeru podwozia 5677118.
211801641A i 211801647 – Klamra wraz z gumką mocująca lewarek w T2.
211801672D – Wzmocnienie progu przedziału pasażerskiego wraz z szyną pod drzwi suwane do T2.
211805331 – Blacha za przednim pasem. Nie jest to nos tylko współczesna produkcja z Wolfsburg west. Wykonanie pierwsza liga. Zdjęcie producenta.
211843792B – Uszczelka drzwi przesuwnych do T2 strona prawa.
111857131C, 113819661F i 111857499 – Czyli zamek schowka. Nie jest to NOS ale jak dla mnie to idealny stan. W 73 pękł mi ten zamek więc ten pójdzie na zamianę.
Grupa 9 – Elektryka.
111903519A – Sprężynka szczotek prądnicy 6V.
111905865F – Kostka stacyjki m.in. do T2 jak i do garba. Już tu się raz pojawiała ale od przybytku głowa nie boli :)
111943383B – Przekaźnik oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Pakiet M30 na Austrię.
111998061 – Styki do aparatu Garbe Lahmeyer.
311945281 – Kapturki na przewody od tyłu lamp wstecznego w T2. Numer części od typa 3. W katalogu dla busa nie ma tych elementów na schematach ale jest wypisane w liście części. Już tu się pojawiały na blogu.
Bosch 0336150010 – Uniwersalny przekaźnik kierunkowskazów pod 6V.
341905207 – Bosch 1235522031 – Kopułka bardzo nietypowego aparatu zapłonowego ZV/JCU 4R3. Aparat produkowano tylko w roku 64 do typa 3 dla modelu 1500S. Pisałem o tym TUTAJ.
111998053 – Bosch 1237013006 i Schier kontakte 2111 dwa komplety styków różnych producentów, m.in. do aparatu zapłonowego VJUR4BR8.
Bosch 1237330247 – Kondensator do silników typ 4 do 411 lub Porsche 914.
113955425D – Wycieraczki szyby dla roczników 65-67. Kolor srebrny długość 260mm.
KONIEC.
