Na pierwszy rzut oka zwykły prędkościomierz ale… jak widać dolne kontrolki są okrągłe a nie ma strzałek.

Strzałki od kierunkowskazów są na górze prędkościomierza. Tak jak w było w bulikach. Tarcza nie jest bulikowa bo po pierwsze jest do 120km/h i kolorystyka jest typowo garbudowa.

Tak to świeci. Kontrolka świateł drogowych jest na dole pomiędzy olejem a ładowaniem.

Tak wygląda tył.

Dość nietypowo nabity numer części na ledwo widoczny numer zaczynający się od L.

Data produkcji 10.54.

Blaszka uziemienia jest przynitowana do korpusu bo plus od „długich” idzie do oprawki żarówki. Inaczej niż do kontrolki ładowania i oleju gdzie plus idzie do blaszki.

Tu mocowanie kontrolki kierunkowskazów, które jest wyizolowane z obudowy.

TUTAJ znalazłem wątek na sambie gdzie opisują ten prędkościomierz. Ponoć występował tylko w październiku 1954. Człowiek niby coś tam wie a jednak uczy się całe życie.