Trochę papierzysk. Broszurki dotyczące solex-ów 28 opisujące ich działanie, regulacje itd. Uzupełnienie serwisówki dotyczące silników przemysłowych. Dodatkowo mały prospekt oraz broszura dotycząca obsługi vw i wyposażenia małego warsztatu.

Kopułka aparatu zapłonowego stosowanego tylko przez jeden rok (1964) w typie 3 modelu 1500s.

Kupiona po to aby reanimować poniższy aparat. Zarówno kopułka jak i puszka strasznie rzadka i ciężka do kupienia. Na szczęście puszka jak i aparat w bardzo dobrym stanie.

A tu mały cytat z http://www.oldvolkshome.com :

„Distributor notes: This was a unique distributor installed on the „S” Models in 1964. At first glance it looks like a Beetle 36hp „cast-iron” distributor with a push-on (not screw-on) vacuum advance unit (and it does use the 36hp points). In addition the centrifigual advance was a dual weight model, while most other VW models using centrifigual advance used single weights. Dual weights do allow for better power through all acceleration modes and it’s a shame VW didn’t continue it. Having owned a 64 Notchback 1500S, I was impressed at the response of this distributor throughout the powerband even when I upgraded to a fresh 1600 engine. Even though used only one year and some parts like the cap and vacuum can are hard to find, I whole heartily recommend this distributor for any carburetted Type 3 application, whether for sport or every day driving use.”