ano zima
27 stycznia, 2011 by Blazlov
Kategoria: Luźne
14 stycznia, 2011 by RaF
Kategoria: Luźne
Będzie to dla Was z kożyścią gdy szybko zapoznacie się ze swoim pojazdem i rozpoczniecie swoją pierwszą jazdę z poczuciem całkowitego bezpieczeństwa. W tym celu należy najpierw szczególnie dokładnie przeczytać pierwszą część niniejszej instrukcji obejmującą obsługę Waszego Volkswagena.
Wszystko co należy wiedzieć o eksploatacji zimowej, jeździe z przyczepą, obszerne wskazówki dotyczące konserwacji oraz liczne rady dla tych, którzy samodzielnie dokonują napraw, znaleźć można w drugiej części instrukcji. W części tej mieszczą się także informacje o paliwach i smarach zalecanych dla Waszego samochodu, opisy czynności związanych ze zmianą oleju i smarowaniem wozu, oraz zestawienie wszystkich ciekawszych danych technicznych.
Po zapoznaniu się z „instrukcją obsługi” – co szczególnie Wam polecamy – wiecie już jak należy prawidłowo obsługiwać Wasz samochód, jak nim prawidłowo jeździć i we właściwy sposób obchodzić się z nim. Macie teraz pełne prawo oczekiwać, że niezależnie od ilości przejechanych kilometrów, pogody i stanu drogi, samochód Wasz będzie stale dobry i ekonomiczny i osiągnie ostatecznie wysoką trwałość i żywotność.
Receptę na to podaje książka gwarancyjna wydana przez przedstawicielstwo Volkswagena, którą otrzymujecie wraz z samochodem jako drugi ważny dokument.
Książka gwarancyjna wskaże Wam co należy robić, aby utrzymać niezawodność eksploatacyjną i bezpieczeństwo jazdy Waszego samochodu i wyjaśni opracowany przez nas system obsługi i diagnostyki. Zawiera ona także między innymi kartę gwarancyjną na Waszego Volkswagena i warunki gwarancji.
Książkę gwarancyjną wystawioną przez przedstawicielstwo Volkswagena należy zawsze mieć przy sobie, gdy w przyszlości będziecie odwiedzać stacje obsługi – jednocześnie służy ona do ułatwienia kontaktu z warsztatem VW.
Leży w Waszym interesie, aby od pierwszej godziny obsługiwać Waszego Volkswagena według wskazówek zawartych w książce gwarancyjnej wystawionej przez przedstawicielstwo Volkswagena. Właściwa obsługa i ciągłość dowodów świadczących o wykonaniu wszystkich czynności obsługowych może mieć decydujące znaczenie we wszystkich sprawach gwarancyjnych.
Zakłady Volkswagen
To tyle tytułem wstępu. Blaz zadeklarował że zeskanuje instrukcję i ją udostępnimy :)
Instrukcja dotyczy modeli od sierpnia 69, wydrukowana w październiku 69.
9 stycznia, 2011 by Blazlov
Kategoria: Luźne
Przepraszam za jakość, ale zdjęcia robione telefonem komórkowym.
Sorry for the quality, but the pictures were taken by the mobile phone.
:):):):):)
7 stycznia, 2011 by admin
Kategoria: Luźne
Jako że minęło właśnie 65500 wejść na stronę, z tej okazji, w tą pluchę życzymy udanych wakacji :)

31 grudnia, 2010 by RaF
Kategoria: 1966 Pokraka
Dziś od 9:30 do 18:30 siedziałem za kierownicą takiego oto Iveco. Dziewięć godzin jeżdżenia, ładowania i rozładowywania garbusów. Na pusto cały czas bokami to jeździło (tylny napęd, brak obciążenia tylnej osi), z garbusem na plecach nawet całkiem przyjemnie. 3 litry turbo diesel, 170 kucyków szatan :). Generalnie bardzo polecam wypożyczalnię http://www.autolux24.pl/ miło i przyjemnie. Koszt samochodu niewielki a ubawu po pachy, zwłaszcza na wąskich drogach z nawianym śniegiem (Bolimów, Szymanów, Teresin), top speed 20km/h o tak. Cholernie wysoko się w tym siedzi (widać dach np forda transita i innych dostawczaków), świat z tej perspektywy wygląda jednak zupełnie inaczej, co nie znaczy że gorzej a nawet lepiej, z kierowcami tirów można piątkę przybijać. Brak wewnętrznego lusterka doprowadzał mnie do pasji (przyzwyczajenia). Ach no i cb radio, toż to wynalazek jest szatański ;-)
16 grudnia, 2010 by RaF
Kategoria: 1966 Pokraka, Techniczne
Zima, przy garbie żeby grzebać za zimno. Na tapetę poszły reflektory. Nowe uszczelki, nowe ramki i nowe odbłyśniki. Właściwie ze starych lamp zostały śrubki, druty do mocowania kosza reflektora i oprawki żarówek. Kosze jakieś pół roku temu oddałem do ocynkowania. Klosze wyszorowane. I tak to wygląda.
6 grudnia, 2010 by RaF
Kategoria: 1966 Pokraka
Jakiś czas temu odkryłem takiego bazgroła w dziadowym bagażniku.
Pierwsza myśl M155 – czyli jakieś dodatkowe wyposażenie. Niestety nie znalazłem takowego w żadnym ze żródeł.
I olśnienie to jest M1 i M55 czyli:
M1: Chrome bumpers, hub caps, tail pipes, front flashing indicators, hood and door handles; additionally with moldings and passenger sun visor, 2 spoke steering wheel.
Chromowane zderzaki, kapsle, końcówki wydechu, zamki klap, klamki i listwy. daszek p.słoneczny pasażera i dwu ramienna kierownica.
Wszystko się zgadza łącznie z tym że zewnętrzne lusterko nie było chromowane.
M55: Steering/ignition lock.
Czyli blokada kierownicy i zapłonu.
Może kolejny garbus będzie standardem standardów bez wyposażenia. Kto wie.
1 grudnia, 2010 by RaF
Kategoria: 1966 Pokraka
Tym razem przednie mocowania zderzaka czyli boki kosza na koło zapasowe.
Udało mi się zdobyć dwie porządne reperaturki. Wcześniej kupiłem dwie współczesnej produkcji, dzięki temu możemy je porównać.
Czarna grubość blachy 0,8mm, szarej 1,2mm.